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保時(shí)捷官方針對(duì)“配置減配”事件做回應(yīng)

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  [汽車之家 資訊]  在此前,有媒體報(bào)道稱,有保時(shí)捷車主訂購新車后,遭遇無故減配,原本是電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱的配置變成了手動(dòng)轉(zhuǎn)向柱,原因是芯片短缺,但國(guó)內(nèi)官網(wǎng)并未提及因芯片短缺減配的情況。原本官方那個(gè)承諾車輛先期減配為手動(dòng)轉(zhuǎn)向柱,后續(xù)免費(fèi)升級(jí)為電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱,但現(xiàn)在官方改口不予免費(fèi)升級(jí),僅提供2300元代金券作為補(bǔ)償。而在今日(4月30日),保時(shí)捷官方針對(duì)此事發(fā)布聲明,聲明如下:

汽車之家

  近期,保時(shí)捷部分車輛將帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱更換為手動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱且取消了后期恢復(fù)更換計(jì)劃。這個(gè)調(diào)整給相關(guān)客戶帶來很多不便與困擾。保時(shí)捷官方看到了諸多討論,也收到了反饋和意見。很多車主由于對(duì)此次調(diào)整的深層原因不甚清楚而感到困惑。同時(shí),也因?yàn)閷?duì)后續(xù)措施和方案的不認(rèn)同而對(duì)品牌產(chǎn)生了質(zhì)疑。保時(shí)捷官方非常理解大家的心情,對(duì)此項(xiàng)調(diào)整給大家?guī)淼挠绊懼乱宰钫\(chéng)摯的歉意。

  2020年以來,全球性半導(dǎo)體產(chǎn)能持續(xù)嚴(yán)重短缺導(dǎo)致汽車行業(yè)出現(xiàn)生產(chǎn)瓶頸。盡管保時(shí)捷官方一直在積極應(yīng)對(duì),但很遺憾,部分車型的個(gè)別配件依然受到嚴(yán)重影響,其中包括帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱。2021年下半年,保時(shí)捷官方從總部獲悉為了保證車輛的及時(shí)交付,部分車型配備的帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱更換為手動(dòng)調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱,以確保車輛交付后仍可實(shí)現(xiàn)方向盤位置調(diào)節(jié)功能。同時(shí):計(jì)劃待相關(guān)芯片短缺情況緩解后,通過改裝來恢復(fù)這一功能。保時(shí)捷中國(guó)隨即通過全國(guó)各授權(quán)保時(shí)捷中心將這一方案告知相關(guān)客戶。保時(shí)捷官方了解到,各保時(shí)捷中心也逐步分批次與相關(guān)客戶進(jìn)行了溝通。保時(shí)捷官方也非常感謝客戶對(duì)保時(shí)捷品牌的理解和信任。

  保時(shí)捷總部在進(jìn)行諸多努力協(xié)調(diào)后,仍無法預(yù)估電動(dòng)調(diào)節(jié)功能相關(guān)芯片的到貨時(shí)問。這意味著,此前的恢復(fù)更換計(jì)劃將置客戶于持續(xù)的不確定性和無限期的等待中。因此,今年第一季度末,保時(shí)捷總部被迫決定取消帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能轉(zhuǎn)向柱的恢復(fù)更換計(jì)劃。保時(shí)捷中國(guó)隨即授權(quán)全國(guó)各保時(shí)捷中心與相關(guān)客戶進(jìn)行主動(dòng)告知和深入溝通。

  各保時(shí)捷中心逐步分批次與相關(guān)客戶進(jìn)行了溝通、保時(shí)捷官方非常理解受影響客戶對(duì)此調(diào)整的失望,以及主動(dòng)表達(dá)意見的心情。為此,已經(jīng)迅速成立了特別工作組,由保時(shí)捷總部和保時(shí)捷中國(guó)牽頭,聯(lián)合相關(guān)供應(yīng)商,共同研究所有的可能性,期望盡快找到解決方案。不過,今年3月起,國(guó)內(nèi)突如其來的疫情反復(fù)和相關(guān)防控措施,以及海外持續(xù)至今的疫情增加了溝通和協(xié)同工作的難度。保時(shí)捷官方也希望征得客戶的理解,給予多一些時(shí)問來努力尋找方案。同時(shí),保時(shí)捷官方將和保時(shí)捷授權(quán)經(jīng)銷商一起主動(dòng)與每一位受影響客戶積極溝通,協(xié)商合理的解決方案。(編譯/汽車之家 周易)

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