[汽車之家 新車首發(fā)]  日前，我們從長安汽車官方獲悉，旗下全新新能源車長安深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價)車型正式首發(fā)亮相，長安深藍(lán)SL03基于長安全新的EPA1純電平臺打造，定位為中型車。新車最大的亮點就是采用了多種不同形式的驅(qū)動系統(tǒng)，包括純電、增程版和氫電版三種。據(jù)悉，新車將會在第三季度上市。

　　外觀方面，長安深藍(lán)SL03整體造型時尚運動，棱角分明的設(shè)計搭配封閉式的前格柵等電動車上常見的設(shè)計元素。另外它也采用了時下流行的分體式的頭燈組的設(shè)計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。車側(cè)的造型有著不錯的流線感設(shè)計，像低風(fēng)阻的輪圈以及隱藏式門把手等也都有具備。

　　車尾的設(shè)計相比車頭還要更運動，貫穿式的尾燈組加上一組雙段式造型復(fù)雜的固定小擾流板，讓氣勢感提升不少。無框車門、掀背式的設(shè)計也更加符合年輕運動的定位。此外，新車還將擁有多個攝像頭和毫米波傳感器，可幫助其實現(xiàn)遠(yuǎn)程無人代客泊車和L3+輔助駕駛功能。

『車內(nèi)儀表盤和中控屏部分未最終定妝』

　　內(nèi)飾方面，新車主打簡潔以及科技風(fēng)，中控臺上沒有花哨的設(shè)計，一切都是以簡潔實用為主。眾多的功能都集中在了這個尺寸為14.6英寸的大屏中（但此次功能并沒有開放）。此外像雙幅式方向盤以及液晶儀表等也都具備。長安深藍(lán)SL03將搭載智能整車域控制器長安智慧芯以及智能座艙域控制器（高通8155芯片），并支持整車OTA升級。

　　空間方面，轎跑式的車身設(shè)計，并未對車內(nèi)的空間造成太多的擠壓感，頭部和腿部空間依然表現(xiàn)良好，同時，全景天幕保證了后排的視覺空間感，后備廂采用掀背式設(shè)計，提升了儲物能力。

　　動力方面，可介紹的點就比較多了，因為它的可選擇性真的不少，包括純電、增程版和氫電版。其中純電動版以續(xù)航為主的車型，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程可達(dá)700公里以上，以性能為主的車型最大功率可達(dá)190kW。

　　增程版車型在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的綜合續(xù)航里程可達(dá)1200公里，純電續(xù)航可達(dá)200公里以上。氫電版饋電氫耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工況），綜合工況續(xù)航里程可達(dá)700km以上。

　● 競品分析：

『比亞迪海豹』

『廣汽埃安AION S Plus』

　　在國內(nèi)的新能源市場中，我想任何產(chǎn)品出來在做競品分析的時候都繞不過比亞迪旗下的車型，長安深藍(lán)SL03也是如此。它們的車身尺寸十分接近，但兩車的定位還是有一定差距的，前者要更高并且動力也更加強勁。此外廣汽AION S Plus也是這個市場中很有實力的一款，雖然它定位緊湊型轎車的尺寸，但尺寸并沒有小多少，根據(jù)此前網(wǎng)上曝光的預(yù)售價格，不出意外的話我們預(yù)計長安深藍(lán)SL03的純電車型與它直接競爭的概率要更大一些。

　● 編輯點評：

　　作為長安汽車在新能源領(lǐng)域的全新品牌，長安深藍(lán)對于長安汽車的重要意義不言而喻。而作為旗下首款產(chǎn)品的長安深藍(lán)SL03也極力的展示出了目前它在新能源領(lǐng)域的最新成果。不管是造型設(shè)計還是豐富的動力系統(tǒng)，它都沒有讓我們失望。有一點我們是很確定的那就是長安深藍(lán)SL03是一款走量的車型，所以接下來就等廠家給出一個誠意的價格了。提前給大家預(yù)報下，我們的試駕文章也將上線，敬請關(guān)注。（文/汽車之家 劉東）

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