法拉利將自動(dòng)輔助駕駛能力限制在L2水平
[汽車之家 資訊] 為了讓駕駛員擁有足夠的駕駛激情，法拉利計(jì)劃將旗下產(chǎn)品的自動(dòng)輔助駕駛能力限制在L2級水平。很顯然，提出這樣的想法，無疑將它與熱衷實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的主流廠商形成區(qū)別。
對于專注于賽車運(yùn)動(dòng)的汽車品牌而言，法拉利提出這樣的想法并無道理，畢竟提供無與倫比的駕駛激情是法拉利產(chǎn)品的靈魂。正因如此，為了維護(hù)車主們的使用體驗(yàn)，保持對駕駛激情的執(zhí)著，法拉利勢必要做出一些取舍。
“法拉利將把汽車的自動(dòng)駕駛能力限制在L2級，為駕駛員保留的所有非凡情感。”該公司發(fā)言人公開表示。
不過，對于即將發(fā)布的法拉利首款SUV——Purosangue來說，似乎擁有L2級以上自動(dòng)輔助駕駛能力也許短期內(nèi)不會(huì)對銷量有太多影響。并且隨著擁有自動(dòng)駕駛級別更高的豪華SUV車型數(shù)量不斷增加，法拉利在未來是否對這一決定作出改變，目前還處于未知狀態(tài)。（消息來源：carscoops；編譯/汽車之家 李娜）
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