[汽車(chē)之家 資訊]  日前，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)參議院通過(guò)了一項(xiàng)法案，將提供數(shù)十億美元以促進(jìn)該國(guó)半導(dǎo)體的生產(chǎn)。這是一項(xiàng)汽車(chē)行業(yè)期盼已久的法案，因?yàn)楫?dāng)前汽車(chē)業(yè)仍在應(yīng)對(duì)全球芯片短缺的問(wèn)題。新的兩黨法案被稱(chēng)為“CHIPS-plus”，它將為美國(guó)的半導(dǎo)體研究、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供約520億美元的政府補(bǔ)貼，其中包括為汽車(chē)制造商和零部件供應(yīng)商所使用的芯片提供20億美元資金。

　　據(jù)了解，該法案的內(nèi)容還包括，在2026年之前，為針對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)的投資提供25%的稅收抵免，并投資數(shù)十億美元用于科技創(chuàng)新，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和提升國(guó)家安全。在兩黨投票中，該法案以64比33的結(jié)果通過(guò)，現(xiàn)在它將被送往美國(guó)眾議院，預(yù)計(jì)最早將于本周通過(guò)。

　　該法案是美國(guó)參議院和眾議院之前通過(guò)的立法的簡(jiǎn)化版，旨在解決全球半導(dǎo)體短缺和其他供應(yīng)鏈中斷問(wèn)題。該立法還尋求提升美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)前中國(guó)、韓國(guó)和歐盟等國(guó)家和地區(qū)都在對(duì)半導(dǎo)體生產(chǎn)進(jìn)行投資。對(duì)于參議院通過(guò)新法案，代表美國(guó)大多數(shù)汽車(chē)制造商和部分供應(yīng)商的汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟（Alliance for Automotive Innovation）表達(dá)了贊賞，并敦促眾議院也通過(guò)該法案。

　　汽車(chē)行業(yè)此前一再呼吁美國(guó)政府進(jìn)行干預(yù)，以解決2020年開(kāi)始的全球半導(dǎo)體持續(xù)短缺的問(wèn)題。疫情大流行引起的供應(yīng)中斷已經(jīng)迫使車(chē)企在全球范圍內(nèi)削減產(chǎn)量，并取消車(chē)輛的部分功能。值得一提的是，代表福特、通用和Stellantis的美國(guó)汽車(chē)政策委員會(huì)（American Automotive Policy Council）在一份聲明中表示：“沒(méi)有任何一種供應(yīng)鏈短缺對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成的影響比車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體短缺更大。”數(shù)據(jù)顯示，受芯片短缺影響，去年美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量減少了150萬(wàn)輛，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商的新車(chē)庫(kù)存低于正常水平。參議員Gary Peters表示，隨著汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，車(chē)輛增加更多的自動(dòng)化功能和先進(jìn)的安全技術(shù)，未來(lái)的汽車(chē)將需要更多的芯片。他說(shuō)道：“對(duì)芯片的需求每年都在快速上漲，我們必須現(xiàn)在就開(kāi)始建設(shè)這些芯片生產(chǎn)設(shè)施�！保ㄏ�息來(lái)源：蓋世汽車(chē)；編譯/汽車(chē)之家 周易）

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