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Taycan創(chuàng)造紐北純電動量產(chǎn)車新圈速紀錄

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  [汽車之家 資訊] 8月10日,保時捷官方宣布,Taycan Turbo S以7分33秒完成20.8公里單圈,創(chuàng)造紐北純電量產(chǎn)車新紀錄,除必要的防滾架和賽車座椅外,刷圈車型為一臺標準的量產(chǎn)車。

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  據(jù)悉,在紐博格林北環(huán)賽道上,保時捷研發(fā)車手拉爾斯·克恩(Lars Kern)駕駛一臺Taycan Turbo S再次刷新20.8公里的單圈用時,用時僅7分33秒。這臺運動型轎車配備了全新高性能組件和保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)(PDCC)。除必要的防滾架和賽車座椅外,這就是一臺標準的量產(chǎn)車,其重量也與量產(chǎn)車相同。公證人員在這條德國埃菲爾地區(qū)的賽道上驗證了新紀錄時間,而德國萊因集團(TUV Rheinland)則確認這款打破紀錄的公路車是標準的量產(chǎn)車型。

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  該高性能組件包括獲準上路的21英寸RS Spyder Design車輪,以及現(xiàn)在可用于Taycan(參數(shù)|詢價)的倍耐力P Zero Corsa運動輪胎。它們的輪胎化合材料與賽車輪胎相似。高性能組件的另一個元素是對保時捷4D底盤控制系統(tǒng)進行軟件更新,使其與運動輪胎匹配。這項系統(tǒng)可對Taycan的所有底盤系統(tǒng)進行實時分析和同步。

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  Turbo S車型的輸出功率高達460kW,在激活起步控制的情況下,該車可由靜止彈射至最大輸出功率560kW!拔覀兒芨吲d能看到紐博格林的電動車圈速紀錄重回保時捷之手!盩aycan產(chǎn)品線副總裁Kevin Giek表示,“這個單圈時間不僅展現(xiàn)了高性能組件的強大潛力,也再次證實了Taycan的跑車基因!保ň幾g/汽車之家 張曉丹)

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指導價:91.80-199.80萬
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