亞洲龍的銷量盡管比不上雅閣和凱美瑞，可同樣保持穩(wěn)定的發(fā)揮。至少對它來說，月銷量過萬輛并不是難事。近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，亞洲龍目前最高可享3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.5折。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2022款 2.0L 進取版 | 19.98 | 16.98 | 3.0 |
| 2022款 2.5L 進取版 | 20.88 | 17.88 | 3.0 |
| 2022款 2.0L 豪華版 | 21.78 | 18.78 | 3.0 |
| 2022款 2.5L 豪華版 | 22.68 | 19.68 | 3.0 |
| 2022款 2.0L XLE尊享版 | 22.88 | 19.88 | 3.0 |
| 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 | 23.98 | 21.18 | 2.8 |
| 2022款 2.5L Touring尊貴版 | 24.48 | 21.48 | 3.0 |
| 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 | 25.78 | 22.98 | 2.8 |
| 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 | 27.98 | 25.18 | 2.8 |
◆車主價格趨勢
從車主價格優(yōu)惠趨勢來看，亞洲龍近半年在8月份之前，一直都是走高的趨勢?？傻搅?月份，稍微有所收緊，優(yōu)惠幅度重新回到2.5萬元以下。相信這是連續(xù)加大優(yōu)惠后，經(jīng)銷商根據(jù)市場反饋進行的一次自我調整。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議：
目前，亞洲龍在各個城市的行情有著明顯的差異。當然，大部分城市仍然有2萬元以上的優(yōu)惠幅度，但超過2.5萬元的比較少。所以，大家可以參考前段時間的行情，如果您所在地區(qū)的優(yōu)惠多余2.5萬元，那么還是可以考慮出手的。如果低于2.5萬元，那就不妨再等等，畢竟現(xiàn)在的現(xiàn)車不再像以前那么緊張，正在轉變成買方市場。
● 邁騰
邁騰在中型車里屬于比較成熟穩(wěn)重的類型，在“年輕化”成為老生常談的當下，邁騰憑借精準的成熟定位倒讓它成為部分家庭用戶的選擇。近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，邁騰目前最高可享3.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.0折.
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2020款 280TSI DSG 舒適型 | 18.69 | 14.89 | 3.8 |
| 2020款 280TSI DSG 領先型 | 20.99 | 17.19 | 3.8 |
| 2020款 330TSI DSG 領先型 | 21.99 | 18.19 | 3.8 |
| 2021款 330TSI DSG 30周年紀念版 | 23.33 | 19.53 | 3.8 |
| 2020款 330TSI DSG 豪華型 | 23.39 | 19.59 | 3.8 |
| 2020款 380TSI DSG 豪華型 | 24.99 | 21.19 | 3.8 |
| 2020款 330TSI DSG 尊貴型 | 25.89 | 22.09 | 3.8 |
| 2020款 380TSI DSG 尊貴型 | 26.99 | 23.19 | 3.8 |
| 2020款 380TSI DSG 旗艦型 | 30.99 | 27.19 | 3.8 |
◆車主價格趨勢
我們選取了車系中較為熱門的330TSI DSG領先型作為觀察對象，從車主價格優(yōu)惠趨勢來看，邁騰整體走勢比較平穩(wěn)，近幾個月的優(yōu)惠幅度都在3萬元以上，吸引力十足。在許多城市，它的售價門檻已經(jīng)低至14萬元左右，這跟新車許久沒有進行升級有直接關系。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議：
對于邁騰這樣的車型，大家在選購時有絕對的主動權，畢竟在售車型是2020款，而新款車型即將在11月份上市，所以經(jīng)銷商勢必會加大優(yōu)惠幅度清庫存。當然，新款的變化主要是外觀、配置有小幅度調整，大家可以在新款和老款更大優(yōu)惠幅度之間，再好好斟酌一下。
