智能分體式飛行汽車工程樣車研制成功

李娜-車聞

2022年11月19日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 日前，北京理工大學、北京理工大學重慶創(chuàng)新中心、酷黑科技（北京）有限公司與重慶市聯(lián)合發(fā)布了項昌樂院士團隊研發(fā)的全球首款載人級兩座智能分體式飛行汽車工程樣車。

　　該飛行汽車采用了自主垂直起降飛行器、智能操控座艙和自動駕駛底盤三個獨立模塊的分體式構(gòu)型，是面向載人、載物的立體運載系統(tǒng)，相比于結(jié)構(gòu)一體式飛行汽車構(gòu)型方案，這種分體式組合重構(gòu)的方案具有充分發(fā)揮近地飛行器與地面行駛底盤各自優(yōu)點、智慧交通優(yōu)勢、最優(yōu)化能量效益的特點，可實現(xiàn)人員、貨物空地轉(zhuǎn)運的無縫銜接，具備更大的靈活性。通過陸空協(xié)同精確感知定位、智能決策規(guī)劃和自動引導(dǎo)對接等技術(shù)實現(xiàn)模塊組合重構(gòu)，切換陸空不同行駛模式。

　　據(jù)悉，該飛行汽車可實現(xiàn)自主垂直起降飛行，另外，該車還擁有超輕量化的座艙及內(nèi)飾設(shè)計，自重80千克，前后排2座布局，實現(xiàn)高效空間利用及空氣動力學優(yōu)化設(shè)計，具備飛行汽車駕駛?cè)藱C交互操作系統(tǒng)，智能感知傳感器引導(dǎo)座艙分別與底盤或飛行器對接，實現(xiàn)地面行駛、空中飛行模式切換。

　　不僅如此，該車還擁有自動駕駛底盤，其設(shè)計最大車速80公里/小時，通過精確感知定位、底盤的軌跡規(guī)劃和行駛控制，將底盤與座艙或座艙與飛行器精確對準并自動對接、鎖固，切換空中飛行、地面行駛兩種模式。（編譯/汽車之家李娜）