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轉(zhuǎn)子發(fā)動機回歸 馬自達MX-30 R-EV曝光

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  [汽車之家 資訊]  轉(zhuǎn)子發(fā)動機將重出江湖?經(jīng)過多年的等待,這一傳言終于變成了現(xiàn)實。日前,馬自達宣布搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的馬自達MX-30(參數(shù)|詢價) R-EV將于2023年1月在布魯塞爾車展上首次亮相。需要說明的是,轉(zhuǎn)子發(fā)動機的“角色”發(fā)生了變化,它僅作為增程器的形式出現(xiàn)。

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  從外觀來看,馬自達MX-30 R-EV基本保持了燃油版的設計風格,作為一款小型SUV,它看上去非常動感,流線的車身設計是新車的主要特點。有意思的是,它還采用了對開門式車門,這在同級別里還是比較少見的。

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  新車的內(nèi)飾采用了當下比較流行的簡潔設計風格,視覺效果比較舒展,主要亮點是懸浮式排檔座以及空調(diào)控制區(qū)域采用觸控方式,大大提升了時尚感。另外,座艙內(nèi)的儲物設計也彰顯小心思。

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  說回大家最關(guān)心的動力部分,實際上,馬自達的工程師從未放棄過轉(zhuǎn)子發(fā)動機,我們看到了各種各樣的專利,但轉(zhuǎn)子發(fā)動機以作為增程器這種形式重生,可謂意料之外情理之中。

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  目前,馬自達MX-30擁有純電動版與燃油版兩種動力系統(tǒng)可選,其中燃油版匹配了24V微混系統(tǒng),純電動版的續(xù)航里程為256公里。所以,增程版的到來將給車系形成很好的補充。(文/汽車之家 陳海傭)

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馬自達MX-30新能源

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