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出師不利 小米汽車被曝進展不如預(yù)期

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  [汽車之家 資訊]  據(jù)國內(nèi)媒體報道,小米汽車的開發(fā)項目進度不如預(yù)期,最終可能導(dǎo)致產(chǎn)品競爭力下降,報道還稱至少有兩位小米汽車內(nèi)部人士確認了這一消息。

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  按照計劃,小米汽車首款產(chǎn)品預(yù)計在2024年上半年下線并正式量產(chǎn)。9月28日,小米汽車首臺工程車下線。在11月23日的第三季度業(yè)績會上,小米集團總裁王翔再次明確了這一點,他聲稱,“小米汽車實現(xiàn)2024年正式量產(chǎn)的目標進展非常順利!

  一位高級別小米員工稱,明面上看起來在順利推進,但實際進度慢了不少。主要是內(nèi)部流程的問題,比如在項目節(jié)點上要有對應(yīng)的產(chǎn)出和交付,但在推進過程中,一些在定義中要交付的東西卻因為各種因素出現(xiàn)延遲。在這樣的情況下,一些本該交付的功能和產(chǎn)品,會被砍掉一部分,“本身該交付的內(nèi)容就不多,現(xiàn)在還會因為交付進行的卡點被砍掉一些,就會更少了!彼f。

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  小米的自動駕駛能力,是此次造車進程遭受質(zhì)疑的另一大關(guān)鍵。據(jù)報道,由于前期自動駕駛測試效果不佳,不少員工對小米汽車的首款產(chǎn)品缺乏信心!霸诎l(fā)布的自動駕駛測試視頻中,我們很少可以看到一鏡到底,很多都是經(jīng)過剪輯拼接的,這也是研發(fā)進度的一個真實體現(xiàn)!币晃粊碜匝邪l(fā)體系的員工說。同時,一些小米此前高薪挖來的員工也在近期選擇離職,這些員工多屬于上海團隊,而上海是小米整車、三電系統(tǒng)以及底盤等業(yè)務(wù)部門的所在地。(文/IT之家,編譯/汽車之家 邢月陽)


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