售13.98萬元埃安AION S新增車型上市

杜安迪

2023年01月04日 13:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車上市] 日前我們獲悉，埃安AION S(參數(shù)|詢價)新增車型迎來正式上市，新車名為AION S炫 550，售價為13.98萬元。新車配備55.2千瓦時磷酸鐵鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程為430公里。

『AION S2022款炫 580 Pio 60kWh』

　　作為新增車型，新車預(yù)計將會整體沿用現(xiàn)款在售車型的設(shè)計，并針對配置層面做出一些調(diào)整。比如，車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（帶有HHC上坡輔助控制系統(tǒng)）、自動駐車為選裝配置；同時，新車并未配備帶動態(tài)輔助線廣角倒車影像系統(tǒng)。

　　其它配置方面，新車將會配備外后視鏡電動調(diào)節(jié)、手動調(diào)節(jié)座椅、自動雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、遠(yuǎn)程一鍵消毒、后倒車?yán)走_(dá)、8英寸觸控屏、OTA遠(yuǎn)程升級以及17英寸輪圈等，并可選裝大尺寸備胎。

　　動力方面，新車將會配備一臺最大功率為100千瓦、峰值扭矩為225�！っ椎碾妱訖C(jī)，并配備55.2千瓦時電池組，綜合工況續(xù)航里程為430公里。（文/汽車之家杜安迪）

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AION S 2019款魅Max 630 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.01秒	39.51米	--升
測試文章：城市通勤利器測試Aion S 魅Max 630
評測編輯-何家榮：	除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外，Aion S并沒有明顯的短板，內(nèi)飾設(shè)計及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻，同時城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn)。如果你平時以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行，它的確是一個比較合適的選擇。
評測編輯-常慶林：	Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型，其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航，而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航，這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。該車另一個亮點(diǎn)就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計，兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果，多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平，上車后基本可以取代手機(jī)的位置。
評測編輯-陳馳：	廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作，不管是外觀的設(shè)計，還是內(nèi)飾的質(zhì)感，如雙屏中控臺的科技感，還有翻毛皮材質(zhì)的高級感，都能給人很好的初印象。而作為純電動車，510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢，根據(jù)我們實(shí)測，在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km，輕松滿足日常都市使用。最后，底盤懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期，整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看，顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯，Aion S是不錯的電動選擇。

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