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外觀內(nèi)飾明顯提升 新款現(xiàn)代伊蘭特官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  2月27日,現(xiàn)代官方發(fā)布了新款伊蘭特官圖,新車外觀進行了重點的優(yōu)化,優(yōu)化后的新車看上去更加的動感。

● 外觀:細微的調(diào)整換來較大提升

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  外觀方面,可以看到新款伊蘭特前臉進行了全新的優(yōu)化,整個前臉不再像過去那樣單薄,看上去更有層次感。新的中網(wǎng)看上去更立體感,并與前大燈組融合在一起,黑化的前大燈看上去好像是中網(wǎng)的一部分,并且日間行車燈還與中網(wǎng)很好的形成了互動相連的視覺感。

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  車身側(cè)面,仍然是雕塑感極強的車身腰線,兩條不同方向的線條勾勒出車門側(cè)面的輪廓,有人認為一旦車輛發(fā)生碰撞,可能會增加維修的成本,但似乎現(xiàn)代方面并沒有把這作為缺點,而是繼續(xù)得以保留,的確,這可以作為新車最大的亮點之一。

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  車輛尾部,尾燈進行了全新的優(yōu)化,看似不經(jīng)意的改動,卻讓整個車的尾部有種煥然一新的感覺。當然,這還要感謝后保險杠的全面優(yōu)化,讓整車的尾部看上去更加的協(xié)調(diào)。

● 內(nèi)飾:中控區(qū)域進行了新的優(yōu)化

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  內(nèi)飾方面,改動的地方并不多,雙聯(lián)屏的設(shè)計被繼續(xù)得以保留,方向盤的樣式也沒有改變。整個中控臺依然使用貫穿式的空調(diào)出風口,中控屏下部的按鍵區(qū)域整體上營造出更好的按鍵質(zhì)感,視覺明顯提升。

  動力方面,目前,官方暫未提供,預(yù)計海外車型可能會搭載一臺2.0L四缸汽油發(fā)動機,或者搭載一套油電混動系統(tǒng),最大功率超過140馬力,系統(tǒng)功率可能會進行優(yōu)化。(文/汽車之家 秦超)

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伊蘭特(進口)

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