豐田汽車(chē)計(jì)劃在日本市場(chǎng)停售凱美瑞
[汽車(chē)之家 資訊] 據(jù)日媒報(bào)道，豐田計(jì)劃今年年底在日本市場(chǎng)停售凱美瑞(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。報(bào)道稱(chēng)，豐田汽車(chē)已經(jīng)通知日本經(jīng)銷(xiāo)商，并停止接受大部分新訂單。這也意味著有著43年歷史的凱美瑞將退出日本市場(chǎng)。不過(guò)，凱美瑞在海外市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)則不受影響，包括開(kāi)發(fā)中的新款凱美瑞車(chē)型將僅在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售。
豐田凱美瑞車(chē)型主要在中國(guó)、美國(guó)以及日本愛(ài)知縣工廠(chǎng)生產(chǎn)。作為一款全球車(chē)型，數(shù)據(jù)顯示，自1980年首發(fā)亮相以來(lái)，已經(jīng)在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售，截至2022年底累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)2100萬(wàn)輛。而在日本本土，凱美瑞已經(jīng)售出130萬(wàn)輛。
『圖為廣汽豐田凱美瑞』
凱美瑞在美國(guó)市場(chǎng)尤其受到歡迎，已經(jīng)售出超過(guò)1300萬(wàn)輛。在中國(guó)市場(chǎng)，廣汽豐田此前表示第八代凱美瑞累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛。然而，在日本市場(chǎng)，凱美瑞2022年銷(xiāo)量不到6000輛。究其原因，一方面是由于芯片短缺造成產(chǎn)能受限，另一方面則是日本消費(fèi)者更青睞于SUV和小型車(chē)。（編譯/汽車(chē)之家 邢月陽(yáng)）
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