131美女爱做视频,曰本真人性做爰全过程视频,性做爰aaa片免费看大尺度,欧洲乱码卡一卡二,丰满少妇被猛烈进入av久久

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

今年秋季亮相 全新柯迪亞克諜照曝光

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

  [汽車(chē)之家 海外諜照]  日前,我們獲取到了一組全新斯柯達(dá)柯迪亞克(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的諜照。據(jù)悉,這款換代產(chǎn)品將會(huì)在今年秋天正式亮相。作為品牌旗下的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),柯迪亞克去年在歐洲交付6萬(wàn)余量。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  外觀方面,新車(chē)覆蓋著嚴(yán)密的偽裝,所以只能看到整體的造型輪廓。前臉線(xiàn)條簡(jiǎn)潔平直,進(jìn)氣格柵和燈組都位于靠上區(qū)域,拉高整體的視覺(jué)重心。新車(chē)的中網(wǎng)采用新的樣式,運(yùn)用黑化的設(shè)計(jì)方式。分體式大燈的下部燈組面積更大,下進(jìn)氣口內(nèi)部采用了六邊形樣式的網(wǎng)狀造型。其他細(xì)節(jié)方面,該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣線(xiàn)條與現(xiàn)款有明顯差異,外后視鏡支架的位置也有所下移。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  車(chē)身側(cè)面,車(chē)身輪廓線(xiàn)條也采用較為平直簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)頂線(xiàn)條末端有小溜背的趨勢(shì),預(yù)計(jì)整體尺寸將有所增加。細(xì)節(jié)方面,新車(chē)采用了方正的輪眉造型樣式,并且可以明顯感覺(jué)到輪眉與翼子板呈向外突出的趨勢(shì),拉伸車(chē)身視覺(jué)寬度。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  車(chē)尾部分,通過(guò)車(chē)頂?shù)牧锉弛厔?shì)與后包圍的提拉線(xiàn)條將視覺(jué)重心聚焦在整個(gè)車(chē)尾中部,配合全新樣式的尾翼造型,使車(chē)尾沉穩(wěn)大氣的同時(shí)更具沖擊力。細(xì)節(jié)方面,采用全新的尾燈組,并通過(guò)尾部貫穿的車(chē)體造型將其銜接。

  對(duì)于內(nèi)飾和動(dòng)力方面,目前還沒(méi)有更多的曝光。預(yù)計(jì)新車(chē)將基于MQB Evo平臺(tái)生產(chǎn),除了柴、汽油版本之外,還將提供最新的插電式混動(dòng)系統(tǒng)可選。(諜照來(lái)源:motor1;文/汽車(chē)之家 姚宇)

今年秋季亮相 全新柯迪亞克諜照曝光 汽車(chē)之家
查看同類(lèi)文章:
海外諜照
更多精彩內(nèi)容:
企業(yè)營(yíng)收
零部件
快評(píng)/辣評(píng)
向編輯姚宇提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 海外諜照
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 柯迪亞克 2022款 TSI330 7座兩驅(qū)奢享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.13 39.09 7.90
    測(cè)試文章:“四個(gè)圈”的堅(jiān)持 測(cè)上汽奧迪Q5 e-tron
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    2022款柯迪亞克主要是在設(shè)計(jì)層面做了修改,來(lái)改善消費(fèi)者審美疲勞的問(wèn)題。在駕駛層面則與老款車(chē)型相當(dāng),還是屬于一臺(tái)比較好開(kāi)的SUV。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    從測(cè)試成績(jī)來(lái)看,2022款柯迪亞克和老款車(chē)型也有著接近的表現(xiàn),如今可選擇的中型SUV非常多,柯迪亞克的競(jìng)爭(zhēng)力可能就是價(jià)格了吧。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    整體來(lái)說(shuō)新款柯迪亞克就是換了個(gè)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體顯得年輕了一些,對(duì)于預(yù)算不多且想買(mǎi)海外品牌中心SUV的消費(fèi)者有一定吸引力。但除了設(shè)計(jì)外,新車(chē)整體表現(xiàn)并沒(méi)有什么提升,競(jìng)爭(zhēng)力還是一般。

  • 柯迪亞克 2018款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.89 40.07 8.40
    測(cè)試文章:實(shí)用的伙伴 測(cè)試2018款柯迪亞克TSI330
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    柯迪亞克這次換了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,平順性有提升,在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速方面表現(xiàn)不錯(cuò),對(duì)于大部分用戶(hù)來(lái)說(shuō)這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)就夠用了。它還有著很實(shí)用的配置表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    柯迪亞克作為中型SUV,車(chē)身尺寸在同級(jí)中不算大的,第三排座椅可以滿(mǎn)足應(yīng)急使用需求。它最大的優(yōu)勢(shì)在于性?xún)r(jià)比,售價(jià)方面要比同平臺(tái)的途觀L實(shí)惠很多,駕駛品質(zhì)和靜態(tài)表現(xiàn)也差不多,是追求性?xún)r(jià)比消費(fèi)者的好選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    豐富的安全配置和舒適性配置在很大程度上使得這款車(chē)開(kāi)起來(lái)更加方便、安全。7座車(chē)型雖然第三排載人略顯局促,但是短途乘坐沒(méi)有任何問(wèn)題,放倒第三排座椅以后,載物能力相當(dāng)可觀。其動(dòng)力系統(tǒng)的最大扭矩輸出平臺(tái)比較寬闊,可以滿(mǎn)足家庭用車(chē)的絕大多數(shù)使用場(chǎng)景。

  • 柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.44 39.85 8.30
    測(cè)試文章:綜合表現(xiàn)不錯(cuò) 測(cè)柯迪亞克TSI330兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    柯迪亞克TSI330(1.8T)自然是家族中的主力車(chē)型,雖然從動(dòng)力參數(shù)與測(cè)試績(jī)來(lái)看,它與2.0T車(chē)型的確存在明顯差異,但實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)它的綜合表現(xiàn),特別是駕駛感受并沒(méi)讓我們失望。日常行駛,動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛,新的7速濕式DSG變速箱的平順性也很不錯(cuò)。懸架風(fēng)格較途觀L明顯偏硬一些,更有運(yùn)動(dòng)味道?傊且豢铋_(kāi)著還不錯(cuò)的車(chē),但配備方面則是這車(chē)的一大軟肋。22萬(wàn)的5座兩驅(qū)豪華版沒(méi)有氙燈和電動(dòng)座椅,實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    動(dòng)力好,開(kāi)著輕松,車(chē)身靈巧操控敏捷,空間還特大,再算上好看的外形和內(nèi)飾,其實(shí)柯迪亞克挺討我喜歡的。扣分主要在結(jié)合價(jià)格和配置,它與對(duì)手相比,性?xún)r(jià)比要略低一些。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    這款售價(jià)21.98萬(wàn)元的柯迪亞克TSI330 5座兩驅(qū)豪華版,綜合素質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力、空間、配置都沒(méi)有讓人有太多可挑剔的地方,但接近22萬(wàn)元的售價(jià)還是有些偏高,性?xún)r(jià)比不足。如果能夠降低指導(dǎo)價(jià)或者增配,那還是可以考慮的。

  • 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.81 37.08 9.30
    測(cè)試文章:實(shí)力均衡全面 測(cè)試柯迪亞克 380TSI四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    柯迪亞克相比途觀L而言有著更為靈活的空間布局,同時(shí)在一些人性化配置上也做得比較到位,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著充足的動(dòng)力,測(cè)試成績(jī)也十分喜人,日常駕駛動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)校相比途觀L更偏運(yùn)動(dòng),相信能獲得不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),如果其整體的價(jià)格區(qū)間能和途觀L拉開(kāi)合理差距的話(huà),還是一款非常值得推薦的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    柯迪亞克可謂是一款非常均衡的產(chǎn)品,它有著強(qiáng)勁的動(dòng)力,靈活度很高的車(chē)內(nèi)空間布局,并且各項(xiàng)功能的操作都很順手。該車(chē)整體駕駛感屬與途觀L差異不大,懸架較之更硬朗一點(diǎn)。如果該車(chē)上市后能與途觀L有一個(gè)合理的價(jià)格落差,它還是很值得購(gòu)買(mǎi)的

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),科迪亞克無(wú)疑要比途觀L更有吸引力,年輕的外觀造型,靈活的車(chē)內(nèi)空間,當(dāng)然還有豐富的配置,這些都能夠在科迪亞克上見(jiàn)到。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)令人驚嘆,日常駕駛動(dòng)力輸出和底盤(pán)調(diào)教又充分考慮到了舒適性,總體來(lái)說(shuō)這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。不過(guò)我推薦各位購(gòu)買(mǎi)5座版本,這個(gè)尺寸的7座SUV后排空間都不會(huì)太好,這也是個(gè)實(shí)際問(wèn)題。

最新文章
加載中

柯迪亞克

指導(dǎo)價(jià):19.19-24.39萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)