[汽車之家資訊] 7月3日，特斯拉官方發(fā)布其二季度生產(chǎn)及交付報告，該季度特斯拉全球生產(chǎn)了近48萬輛電動車，交付超過46.6萬輛電動車。這一成績特斯拉繼續(xù)打破單季度交付記錄，向著全年50%交付增長的目標(biāo)邁進(jìn)一大步。
數(shù)據(jù)顯示，2023年第二季度特斯拉共生產(chǎn)479,700輛電動車，同比增長約86%，交付466,140輛電動車，同比增長約83%。其中Model S和Model X(參數(shù)|詢價)車型的產(chǎn)量為19,489輛，交付量為19,225輛；Model 3和Model Y的產(chǎn)量為460,211輛，交付量為446,915輛。
在5月舉行的股東大會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾預(yù)測，Model Y將是2023年全球銷冠車型。按照分析機(jī)構(gòu)JATO Dnamics的統(tǒng)計，在今年第一季度Model Y就已超越豐田卡羅拉，成為全球最暢銷的車。第二季度亮眼的交付數(shù)據(jù)也意味著，Model Y或?qū)⒗^續(xù)打破燃油車的統(tǒng)治神話。
特斯拉也在通過多樣化的商務(wù)政策，鼓勵用戶選擇綠色出行。7月1日，特斯拉宣布，中國大陸用戶購買全新Model S/X兩款車型現(xiàn)車，即可享受3.5萬至4.5萬元不等的優(yōu)惠福利。其中，Model S現(xiàn)車77.39萬元起售；Model X現(xiàn)車86.39萬元起售。
此外，特斯拉在充電網(wǎng)絡(luò)部署上也步履不停。日前，特斯拉在包括中國在內(nèi)的等多個市場試點(diǎn)開放超級充電網(wǎng)絡(luò)，加速推動“新基建”落地。今年4月25日，特斯拉正式宣布在中國大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點(diǎn)開放充電站，進(jìn)一步推動“充電網(wǎng)絡(luò)開放試點(diǎn)計劃”落地。首批試點(diǎn)開放的充電站中，包含10座超級充電站、120座目的地充電站。該計劃后續(xù)也將在更大范圍內(nèi)覆蓋特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)，不斷擴(kuò)大對不同品牌和車型的服務(wù)范圍。在北美，5月23日開始，通用汽車、福特汽車、Rivian和沃爾沃分別先后與特斯拉達(dá)成合作，將陸續(xù)開始在北美使用特斯拉的充電設(shè)施。充電開放戰(zhàn)略無疑將推動整個電動車行業(yè)的加速發(fā)展。
在超預(yù)期的電動車交付成績之外，在剛剛過去第二季度，特斯拉“不止是車”的業(yè)務(wù)布局，也正在全球多個市場開花結(jié)果。能源相關(guān)業(yè)務(wù)上，4月，特斯拉儲能超級工廠項(xiàng)目正式落地上海，將在明年Q2投產(chǎn)大型儲能設(shè)備Megapack；5月，特斯拉鋰精煉廠在美國正式動工。按照5月份馬斯克在股東大會的預(yù)測，特斯拉儲能業(yè)務(wù)將和電動車業(yè)務(wù)同樣高速增長。6月中旬，特斯拉也在海外社交媒體上表示，美國得州超級工廠4680電池電芯已量產(chǎn)超1000萬顆。
AI等智能技術(shù)上，特斯拉也在海外社交媒體上表示，Dojo超級計算機(jī)有望今年投產(chǎn)；同時，人形機(jī)器人等也在加速落地。（編譯/汽車之家 周易）