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大眾ID.3在中國大降價引發(fā)德國網友不滿

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  [汽車之家 資訊]  兩周前,上汽大眾官方剛剛宣布,大眾ID.3限時至高優(yōu)惠3.7萬元,降價后ID.3起售價只需要12.59萬元起,這一消息很快就傳到了大眾汽車老家德國,并引發(fā)當?shù)鼐W友的不滿。因為大眾ID.3在德國的售價為39990歐元,約合人民幣32.22萬元,是中國目前售價的2.5倍。

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  一位德國網友表示,德國人需要花4萬歐元購買ID.3,這些錢將用來補貼中國消費者,因為他們只需要支付1.6萬歐元。還有德國網友表示,德國人不應該再從大眾購買汽車了,大眾已經將價格降至1.5萬歐元,這樣中國人仍然會購買ID.3,在德國,ID.3售價卻是4萬歐元,大眾認為德國人有多蠢?非常愚蠢。還有網友表示,大眾一定是走投無路了,我必須是一個十足的白癡才會花巨資購買同款汽車。

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  但更糟糕的是,即便價格如此便宜,一位網友貼出了ID.3的中國銷量排行,稱中國消費者并不喜歡ID.3。

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  大眾汽車一位發(fā)言人在接受德國媒體采訪時表示,兩地之所以存在價格差異是多重因素造成的,第一,中國市場具有生產成本優(yōu)勢,能源成本較低。第二,該車型所有供應商均來自中國,較短的運輸路線和較低的生產成本,使得銷售價格更加低廉。第三,特斯拉、比亞迪等廠家的“價格戰(zhàn)”愈演愈烈,大眾汽車自然也不甘落后。

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  不過,有意思的是,這位發(fā)言人的部分言論似乎與大眾汽車集團(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德的發(fā)言有沖突,他表示,“對我們來說,業(yè)務的盈利能力是最重要的。我們不會為了實現(xiàn)短期的交付量增長而參與不健康的市場競爭!保ㄏ碓矗篒T之家;編譯/汽車之家 秦超)

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  • 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.01 36.05 --
    測試文章:我們測試了大眾ID.3 并用它漂了個移
    評測編輯-鄭雷:

    大眾ID.3的優(yōu)勢在于其出色的行駛品質,底盤質感令人印象深刻,給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺,車內乘坐空間也很好,四人出行也沒有問題。續(xù)航方面,379.5km的實測綜合續(xù)航放在2021年來說實在算不上出眾,原廠輪胎價格也很貴。整體來說,這臺小車很適合城市內代步,如果你家里有一臺大車,那ID.3是比較合適的。

    評測編輯-謝玥:

    在城市路段駕駛ID3確實讓我都挑不出毛病,殷實的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會很煩心,擁有多年造車經驗大眾確實讓這臺電車擁有和燃油車相同的出力感受,但是在高速行駛時車輛的噪音表現(xiàn)會很一般,風噪有些大。

    評測編輯-梁奇:

    大眾ID.3開著不錯,但對于像我這樣的燃油車擁躉來說確實需要適應。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性,較小的轉彎半徑讓它在城市里如魚得水。

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大眾ID.3

指導價:12.99-14.79萬
級別:緊湊型車
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