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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

將10月8日發(fā)布 斯巴魯WRX TR版預(yù)告

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  [汽車之家 資訊]  日前,斯巴魯官方發(fā)布了一款名為WRX TR版車型的預(yù)告,并表示該車將會(huì)是一款更加銳利、更加以發(fā)燒友為中心的新車,并將于北京時(shí)間10月8日在北美(當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日)正式迎來首發(fā)亮相。

汽車之家

  官方并未透露關(guān)于新車的更多信息,從預(yù)告圖來看,新車將會(huì)配備密輻式輪圈,內(nèi)嵌紅色Brembo剎車卡鉗,輪胎有著很低的扁平比,不過似乎并沒有采用額外的寬體套件。此外,新車的動(dòng)力是否迎來升級(jí)也不得而知。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2022款 AWD 南非版

斯巴魯 斯巴魯WRX 2022款 AWD 南非版

  作為參考,全新一代斯巴魯WRX(參數(shù)|詢價(jià))于2021年發(fā)布,該車搭載2.4T渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率275馬力,峰值扭矩為349!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)提供6速手動(dòng)或模擬8速CVT無級(jí)變速箱,同時(shí)還將匹配一套四驅(qū)系統(tǒng)。2022年斯巴魯宣布不會(huì)再推出內(nèi)燃機(jī)WRX STI車型,但預(yù)計(jì)WRX TR版將會(huì)比較接近STI的性能表現(xiàn)。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國(guó)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測(cè)試文章:多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    拋開信仰來看待,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,但是對(duì)于真愛粉兒來說,可能還有人覺得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié)。但是,它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,EVO停產(chǎn)之后,它的存在無人能及。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,也不敢說沒喜歡過STi,甚至有人會(huì)雙修這兩款車型,之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,就給了我們一個(gè)莫大的安慰。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動(dòng)車型,它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車型,不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開太激進(jìn)了,舒適性不足。

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斯巴魯WRX

指導(dǎo)價(jià):36.98-38.98萬
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)