[汽車之家 資訊]  11月1日，我們從AITO官方了解到，問(wèn)界全系10月共計(jì)交付12700輛，其中新款問(wèn)界M7(參數(shù)|詢價(jià))在10月完成10547輛交付成績(jī)，并且在上市50天內(nèi)累計(jì)大定突破80000輛。值得一提的是，11月下定可享至高價(jià)值27000元的權(quán)益，包含內(nèi)外飾選配金及選配權(quán)益等。此外，問(wèn)界還推出了新款M7的提車關(guān)愛(ài)計(jì)劃，享200元/天，至高10000元提車超期補(bǔ)貼。

　　我們來(lái)回顧一下新車的整體表現(xiàn)，在外觀設(shè)計(jì)上，新款M7沒(méi)有太多變化，整體保持原有設(shè)計(jì)風(fēng)格。智駕版會(huì)在車頂部位增加激光雷達(dá)，這是一個(gè)顯著的標(biāo)識(shí)。在配色方面，新款問(wèn)界M7提供5種車身顏色。此外，新車車身重新開(kāi)模，車身結(jié)構(gòu)升級(jí)，重新改造了焊裝生產(chǎn)線，并采用全新的高強(qiáng)度鋼以及復(fù)合車身材料。

　　內(nèi)飾方面，新M7繼續(xù)保持極簡(jiǎn)風(fēng)格，只對(duì)方向盤(pán)的顏色進(jìn)行了微調(diào)，會(huì)與車內(nèi)主題顏色保持一致，10.25英寸曲面全液晶儀表盤(pán)和15.6英寸中控屏取代了絕大部分的物理實(shí)體按鈕，內(nèi)置HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)。其它方面，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)等27枚傳感器，可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)（含異形物體）的全場(chǎng)景和全天候感知。

　　動(dòng)力方面，新款問(wèn)界M7依舊采用HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺(tái)，搭載1.5T增程式混動(dòng)系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。其中四驅(qū)版0-100km/h加速僅需4.8s，CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下百公里油耗5.6L。參數(shù)方面參考現(xiàn)款，兩驅(qū)版最大功率為200kW，四驅(qū)版綜合最大功率為330馬力。（文/汽車之家 周易）

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