[汽車(chē)之家新車(chē)官圖] 日前，奧迪發(fā)布了一組R8 Japan Final Edition的官圖。當(dāng)前在售的這一代奧迪R8(參數(shù)|詢(xún)價(jià))可能會(huì)在2023年年內(nèi)停產(chǎn)，本次推出的車(chē)型是為了告別日本市場(chǎng)而打造的，限量發(fā)售8臺(tái)。該車(chē)搭載5.2升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而未來(lái)全新一代的奧迪R8或?qū)⑥D(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)車(chē)型。
外觀來(lái)看，該車(chē)采用了專(zhuān)屬的Ibis啞光白色車(chē)漆，該顏色的靈感來(lái)源于擁有白色羽毛的鳥(niǎo)類(lèi)：鹮。大燈組延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，具有一個(gè)字母F形的LED日間行車(chē)燈。下包圍兩側(cè)配備造型復(fù)雜的定風(fēng)翼，在提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的同時(shí)也賦予了車(chē)頭兇狠的氣質(zhì)。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看，該車(chē)配備20英寸輪圈，采用了古銅色涂裝，搭配紅色的剎車(chē)卡鉗，很好地渲染出戰(zhàn)斗氛圍。古銅色在日本的改裝車(chē)輪圈上十分常見(jiàn)，因此應(yīng)用在日本市場(chǎng)紀(jì)念版上是非常合理的。車(chē)側(cè)進(jìn)氣口處配備了寬大的碳纖維蓋板，側(cè)裙也采用了碳纖維材質(zhì)。車(chē)尾配備了大尺寸的擾流板，配合寬大的擴(kuò)散器能夠大幅提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面，日本發(fā)售的車(chē)型為右舵版，該車(chē)采用專(zhuān)屬的黑色+雪花石膏白內(nèi)飾配色。座椅采用Nappa真皮包裹，車(chē)頂則采用Alcantara材質(zhì)，并且都使用了菱形縫線(xiàn)設(shè)計(jì)。門(mén)檻處配備有專(zhuān)屬的Japan Final Edition標(biāo)志，并且告訴車(chē)主他的車(chē)是8輛中的第幾輛。
動(dòng)力方面，該車(chē)?yán)^續(xù)沿用5.2升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)預(yù)計(jì)與R8 V10 Coupe performance保持一致，最大功率620馬力，最大扭矩570N·m，0-100km/h加速時(shí)間3.1秒，最高車(chē)速331km/h。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。（編譯/汽車(chē)之家 顏歡）