● 坦克700Hi4-T
上市時(shí)間：2024年年內(nèi)

　　坦克700Hi4-T預(yù)計(jì)于2024年年內(nèi)上市。此前在廣州車(chē)展上，坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為70萬(wàn)元，坦克700 Hi4-T外觀延續(xù)“機(jī)甲科技”路線，造型頗為硬朗。動(dòng)力方面搭載3.0T+9HAT動(dòng)力總成，3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配P2電機(jī)，綜合功率達(dá)到385kW，扭矩高達(dá)850N·m。

　　外觀方面，新車(chē)前臉采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，與家族兄弟坦克300/坦克500都有著非常明顯的差異化風(fēng)格。前臉層次感比較鮮明，上下分層的格柵采用類似梯形的設(shè)計(jì)，看上去十分穩(wěn)重，扎實(shí)。頭燈組更是采用了不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，位于前機(jī)艙蓋處的“燈眉”設(shè)計(jì)更是讓它的辨識(shí)度得到了顯著提升。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)將前后輪眉進(jìn)行外擴(kuò)營(yíng)造出寬體的效果，在車(chē)窗上沿還采用黑色裝飾勾勒出車(chē)頂形態(tài)，細(xì)節(jié)處提升精致感。來(lái)到車(chē)尾，新車(chē)同樣采用下寬上窄的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出厚重感。備胎置于尾門(mén)處符合其硬核的定位，而在他的上方還配備有擾流板，配合下方擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。

　　新車(chē)內(nèi)飾將采用全液晶儀表盤(pán)和三輻式的多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)配備了呈懸浮式設(shè)計(jì)的大尺寸多媒體觸控屏，其下方保留了一排物理按鍵，大量的金屬裝飾很好地提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。此外該車(chē)還支持五屏聯(lián)動(dòng)，將包括液晶儀表、懸浮式中控屏、HUD抬頭顯示等。

　　動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載3.0T+9HAT動(dòng)力總成，3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配P2電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265kW，綜合功率達(dá)到385kW，綜合扭矩高達(dá)850N·m。該車(chē)智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，其前后差速鎖的鑄造殼體采用強(qiáng)度更高、耐磨性更好的鋁制減速器殼體。其前后驅(qū)動(dòng)軸總成升級(jí)為博格華納6行星齒輪機(jī)構(gòu)，相比4行星齒輪，提升了16%的扭矩輸出。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　長(zhǎng)城這兩年在越野SUV領(lǐng)域越戰(zhàn)越勇，產(chǎn)品線逐漸覆蓋了十幾萬(wàn)元到三十幾萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。而坦克700Hi4-T這款車(chē)的出現(xiàn)標(biāo)志著坦克系列進(jìn)一步朝著高端市場(chǎng)進(jìn)發(fā)，首發(fā)限定版的預(yù)售價(jià)達(dá)到了70萬(wàn)元，不過(guò)普通版肯定會(huì)便宜一些。作為一款插電混動(dòng)車(chē)型，其相較于燃油車(chē)型擁有更長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn)，在野外環(huán)境中尤為實(shí)用，此外電動(dòng)機(jī)的加入也彌補(bǔ)了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩較低的特性。此外，該車(chē)配備了前后差速鎖，越野方面的配置十分硬核，能夠進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的通過(guò)性。

● 風(fēng)云T6
上市時(shí)間：或2024年2月29日

　　風(fēng)云T6預(yù)計(jì)于2024年2月29日上市，該車(chē)此前已經(jīng)在2023廣州車(chē)上完成首發(fā)亮相。該車(chē)定位為緊湊型SUV，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。

　　從造型上看不難看出風(fēng)云T6與探索06十分相似，采用比較方正的造型設(shè)計(jì)。前格柵采用了采用封閉式前臉展現(xiàn)新能源屬性，另外分體式大燈配合貫穿式燈組顯得簡(jiǎn)潔而充滿科技感。

　　車(chē)身側(cè)面，隱藏式B/C/D柱的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)募纫暩�。整�?chē)腰線從前大燈一直延伸至尾燈，增加其視覺(jué)長(zhǎng)度。搭配隱藏式的門(mén)把手，讓車(chē)側(cè)的造型更加簡(jiǎn)潔。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4501、4540/1865/1670mm，軸距為2672mm。車(chē)尾部分，采用科技感十足的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，中央包含奇瑞的LOGO，拉伸整體的視覺(jué)寬度。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)的座椅、門(mén)板處都采用了與外飾相似的藍(lán)色，看起來(lái)頗具質(zhì)感。中控屏采用豎狀大屏，凸顯科技感。方向盤(pán)上還是奇瑞的LOGO，不過(guò)參考其它風(fēng)云序列產(chǎn)品，后續(xù)可能會(huì)換裝專屬LOGO。

　　動(dòng)力方面可參考奇瑞風(fēng)云A8，搭載的是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW、最大扭矩220�！っ�；電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩310�！っ�；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DHT150混動(dòng)變速箱，饋電油耗4.2L/100km(WLTC工況)，綜合油耗僅1L/100km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　奇瑞最近兩年在插電混動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力迅猛，旗下奇瑞風(fēng)云、星途星紀(jì)元、捷途山海以及iCAR品牌，將在兩年內(nèi)推出24款超級(jí)混動(dòng)產(chǎn)品。風(fēng)云T6的推出預(yù)計(jì)將接替同為插電混動(dòng)緊湊型SUV的瑞虎7 PLUS新能源車(chē)型，其內(nèi)飾風(fēng)格更有科技感，有望進(jìn)一步吸引年輕購(gòu)車(chē)群體。該車(chē)最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬鯤鵬超能混動(dòng)C-DM插電混動(dòng)系統(tǒng)，其油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，十分適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶。

● 風(fēng)云T9
上市時(shí)間：或2024年4月30日　　

　　奇瑞風(fēng)云T9預(yù)計(jì)將于2024年4月30日上市，該車(chē)此前已于12月28日完成首車(chē)下線。動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載奇瑞鯤鵬超能CDM混動(dòng)系統(tǒng)，0-100km加速時(shí)間為4.26s，其綜合續(xù)航超過(guò)1400km，純電續(xù)航165km。

　　外觀方面，奇瑞風(fēng)云T9取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，運(yùn)用鍍鉻件將前臉勾勒出充滿科技感的造型。前大燈看上去炯炯有神，與鍍鉻裝飾絲滑連為一體，下部?jī)蓚?cè)的進(jìn)氣口裝飾為前臉增添了彪悍的氣質(zhì)。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)與瑞虎9的設(shè)計(jì)如出一轍，包括雙色的車(chē)身。奇瑞風(fēng)云T9采用隱藏式的門(mén)把手，并使用了大尺寸的輪圈，其樣式也與瑞虎9相同。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4795/1930/1738mm，軸距為2770mm。

　　車(chē)輛尾部，同樣是與瑞虎9相似的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，中央包含奇瑞的LOGO，整個(gè)尾燈看上去相當(dāng)精致，拉伸整體尾部的視覺(jué)寬度。

　　內(nèi)飾方面，風(fēng)云T9的內(nèi)飾配色更加大膽，使用了藍(lán)與白的色彩搭配，代表著清潔能源，車(chē)內(nèi)還有大面積的木紋裝飾修飾。車(chē)內(nèi)中控臺(tái)是一個(gè)貫穿式的中控屏設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)與瑞虎9配置相同，基于高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng)，帶來(lái)較強(qiáng)的車(chē)機(jī)性能。此外，新車(chē)還將采用15.6英寸2.5K中控屏+10英寸儀表屏，并配備HUD高清抬頭顯示。同時(shí)，該車(chē)還支持AI大模型智能語(yǔ)音助手，以及14揚(yáng)聲器+頭枕音響。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載奇瑞鯤鵬超能C-DM混動(dòng)系統(tǒng)，并擁有全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)。奇瑞風(fēng)云T9搭載第五代ACTECO 1.5TGDI混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，最大扭矩為220N·m。電機(jī)最大功率分別為150kW/165kW，最大扭矩分別為310N·m/390N·m，WLTC純電續(xù)航里程分別為100km/160km。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車(chē)采用DHT和三檔DHT變速箱。0-100km加速時(shí)間為4.26s，其綜合續(xù)航超過(guò)1400km，饋電油耗4.2L/100km。充電方面，可實(shí)現(xiàn)20分鐘30%-80%的補(bǔ)能效率。

　　鯤鵬超能混動(dòng)C-DM是奇瑞第三代混動(dòng)科技，官方定義其為奇瑞集團(tuán)全面邁向新能源化轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)支持。鯤鵬超能混動(dòng)C-DM由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專用變速箱以及混動(dòng)專用電池及電池管理系統(tǒng)“新三大件”組成。同時(shí)，城市擁堵路段能量回收再利用，饋電油耗僅4.2L/100km，0-100km/h加速成績(jī)可以達(dá)到4.26秒。此外，鯤鵬超能混動(dòng)C-DM還將帶來(lái)城區(qū)NOP、記憶泊車(chē)、遙控泊車(chē)、多模態(tài)交互、碰撞安全、緊急避讓、極致防熱、24小時(shí)全工況日常守護(hù)等高階智能、安全輔助功能。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　奇瑞風(fēng)云T9可以看作是瑞虎9的插混版，從產(chǎn)品定位上來(lái)看將與比亞迪唐等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。新車(chē)所搭載的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM是奇瑞第三代混動(dòng)科技，將會(huì)帶來(lái)優(yōu)秀的動(dòng)力體驗(yàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性。無(wú)論外觀造型還是內(nèi)飾配色，新車(chē)都比較符合當(dāng)下年輕人的購(gòu)車(chē)需求。此外AI大模型智能語(yǔ)音助手、城區(qū)NOP等科技配置將會(huì)進(jìn)一步提升該車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 零跑C10
上市時(shí)間：2024年年內(nèi)

　　 零跑旗下全新中型SUV——零跑C10將于2024年年內(nèi)上市，該車(chē)已于1月10日開(kāi)啟預(yù)售。該車(chē)擁有增程和純電兩種動(dòng)力形式，電機(jī)最大功率為170千瓦，并配備了高通驍龍8295芯片。

『增程版』

　　回顧零跑C10外觀，該車(chē)采用零跑家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式燈組配合下方大尺寸窄條幅式進(jìn)氣口，視覺(jué)層次感較強(qiáng)。同時(shí)，其車(chē)頂上方還配備有激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將會(huì)提供比較先進(jìn)的智能駕駛輔助功能。

『純電版』

　　車(chē)身側(cè)面更加的簡(jiǎn)約平直，隱藏式門(mén)把手搭配密輻式槍灰色輪圈造型，整體十分時(shí)尚。車(chē)尾造型十分簡(jiǎn)潔，平直的貫穿式燈組形成層次感，其下方擁有“LEAPMOTOR”標(biāo)識(shí)，增加視覺(jué)層次感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm。

　　內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用大量橫向線條拉寬視覺(jué)效果，并采用隱藏式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)。全新的兩輻式方向盤(pán)造型帶來(lái)新鮮感，中央配備懸浮式中控屏，并沒(méi)有配備副駕屏。此外，新車(chē)主打空間利用率，第二排最大腿部空間可達(dá)1050mm，且支持靠背調(diào)整。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)由金華凌昇動(dòng)力科技有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為T(mén)Z220XY002的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為170千瓦。同時(shí)，根據(jù)車(chē)型配置不同，還將提供全景天幕、后排側(cè)隱私玻璃、車(chē)頂極光雷達(dá)等。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　零跑C10和此前已經(jīng)上市的零跑C11在車(chē)身尺寸方面差別不大，很多網(wǎng)友可能會(huì)不解，為何零跑要推出兩款一樣大的車(chē)型呢？這兩款車(chē)的區(qū)別一是體現(xiàn)在軸距上，零跑C10為2825mm，C11為2930毫米，因此C11的后排空間更寬敞一些。另一個(gè)能體現(xiàn)出定位差異的是動(dòng)力系統(tǒng)，零跑C10搭載的電動(dòng)機(jī)功率為170kW，而零跑C11后驅(qū)版全系標(biāo)配200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版達(dá)到400kW，因此可以推斷出零跑C10未來(lái)的價(jià)格可能會(huì)比C11更低。

● 豐田世極
上市時(shí)間：2024年年內(nèi)

　　 豐田世極預(yù)計(jì)將于2024年年內(nèi)上市，定位大型SUV。此前網(wǎng)絡(luò)上曝光了該車(chē)的官方價(jià)格以及選裝價(jià)格，其基礎(chǔ)版建議零售價(jià)為198萬(wàn)元，同時(shí)我們可以看到新車(chē)擁有豐富的選裝配置。作為參考，世極在日本的起售價(jià)為2500萬(wàn)日元，約合人民幣124萬(wàn)元。

『汽車(chē)之家基于網(wǎng)傳價(jià)格圖片制作』

　　從曝光的信息來(lái)看，基礎(chǔ)版標(biāo)配遠(yuǎn)山銀輝車(chē)漆，內(nèi)飾為柔光墨，配備20英寸的水鏡輪圈以及黑色卡鉗。選裝方面，它提供錦夜套裝，包含22英寸曜黑輪圈、黑色裝飾、紅色卡鉗、松鱗秋內(nèi)飾色，共計(jì)29萬(wàn)元。如果您覺(jué)得上述套件還不夠個(gè)性，該車(chē)會(huì)在基礎(chǔ)版基礎(chǔ)上提供額外的6種車(chē)漆、3種內(nèi)飾、2種輪圈、2種卡鉗可選，最貴的錦霞銀輝車(chē)漆單項(xiàng)就20萬(wàn)元，22英寸曜黑輪圈為14萬(wàn)元。

　　除此之外，這款車(chē)還會(huì)提供車(chē)載冰箱（50000元），漆面保護(hù)膜（30000元），頭枕腰靠（9900元），行李箱墊（12600元），鳳凰標(biāo)迎賓踏板（4塊25000元），便攜充電線（7500元），此外充電樁的購(gòu)買(mǎi)+安裝費(fèi)用為7500元。

　　豐田世極SUV擁有十分敦實(shí)的車(chē)頭設(shè)計(jì)，鍍鉻中網(wǎng)的造型帶來(lái)盔甲般的感覺(jué)，中央為世極的鳳凰車(chē)標(biāo)。兩側(cè)為雙層大燈設(shè)計(jì)，四個(gè)獨(dú)立燈組看上去相當(dāng)有氣場(chǎng)。前包圍也化繁為簡(jiǎn)，采用十分傳統(tǒng)的造型。整體來(lái)看，貴氣十足。

　　在側(cè)面更能看出來(lái)該車(chē)的體量，它的長(zhǎng)寬高分別為5205/1990/1805mm，軸距為2950mm。我們可以看到它擁有粗壯的D柱，與庫(kù)里南相似。除了純色車(chē)漆之外，它還會(huì)提供雙拼色，尊貴感再上一個(gè)臺(tái)階。該車(chē)的車(chē)尾與車(chē)頭呼應(yīng)，線條硬朗，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，彰顯大氣。

　　新車(chē)車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出日式豪華感，會(huì)提供十分溫馨的家用風(fēng)格配色，大量的皮質(zhì)包覆以及前面板上的木紋裝飾，都拉高了它的檔次感。不過(guò)作為一款奢華SUV，它的細(xì)節(jié)并不如一些歐美高端產(chǎn)品那么奢華、驚艷，比如前排的按鍵、換擋桿、中控造型等著實(shí)素雅一些。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)與雷克薩斯TX 550h+插混車(chē)型采用類似的動(dòng)力，搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率412馬力（303千瓦），純電續(xù)航69公里，配備E-Four四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC工況綜合油耗14.2L/100km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　豐田世紀(jì)轎車(chē)一直被譽(yù)為日本的“勞斯萊斯”，而本次即將上市的世極SUV車(chē)型將延續(xù)世紀(jì)轎車(chē)的頂級(jí)豪華屬性。該車(chē)將采用四座配置，后排采用兩個(gè)獨(dú)立的航空座椅，將給乘客帶來(lái)飛機(jī)頭等艙級(jí)別的奢華體驗(yàn)。這款車(chē)對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)更偏向于精神圖騰般的存在，接近200萬(wàn)的售價(jià)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有很多豪華品牌的競(jìng)品車(chē)型，它或許不會(huì)有太高的銷量，其存在的意義更多是為了向世人展示豐田造高端車(chē)的實(shí)力。

● 智界S9
上市時(shí)間：或2024年第二或第三季度

　　 智界S9可能將于2024年第二或第三季度迎來(lái)上市。據(jù)悉，智界S9代號(hào)為EHY，定位為一款跨界運(yùn)動(dòng)SUV車(chē)型，但目前官方并無(wú)準(zhǔn)確命名。該車(chē)目前還在研發(fā)測(cè)試階段，我們可以先來(lái)看看此車(chē)的諜照。

　　車(chē)輛前臉造型基本與智界S7的造型相似，保留了其所有的造型特點(diǎn)，只在整體比例上有所變化。貫穿式的LED燈組造型，以及簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)感的造型氣質(zhì)都得以延續(xù)，前包圍下方的進(jìn)氣格柵造型有所簡(jiǎn)化。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用溜背式的運(yùn)動(dòng)SUV造型，配合尾部上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)頂部分也覆蓋著一定程度的偽裝材質(zhì)，車(chē)頂與尾門(mén)的銜接處造型并不清楚，只能夠看出其采用大面積的玻璃材質(zhì)。此外，尾燈組整體造型與智界S7保持一致。

　　內(nèi)飾部分，同樣與目前智界S7保持一致，繼續(xù)采用“游艇駕艙設(shè)計(jì)”，液晶儀表搭配獨(dú)立中控屏幕。寬大的中央扶手區(qū)域內(nèi)依舊有著不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)，只是由于車(chē)身比例的變化，使其顯得更加厚重。后排的整體內(nèi)飾樣式也與現(xiàn)款智界S7一致，全景天幕設(shè)計(jì)緩解了溜背造型帶來(lái)的后排壓抑感，兩塊后排娛樂(lè)屏幕并沒(méi)有在新車(chē)上看到。

　　通過(guò)具體車(chē)輛信息來(lái)看，車(chē)型一欄寫(xiě)的是“EHY-HW電機(jī)-后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版”。EHY為項(xiàng)目代號(hào)，HW為華為電機(jī)。參考目前智界S7的動(dòng)力信息，智界S7標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái)，智界S7四驅(qū)版的前電機(jī)為150kW，后電機(jī)為215kW，其0-100km/h加速時(shí)間為3.3秒。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　智界S9目前還處于研發(fā)測(cè)試階段，目前曝光的信息還不太多。這款車(chē)是智界旗下的首款SUV車(chē)型，順應(yīng)時(shí)代潮流采用了大溜背轎跑造型，整體風(fēng)格十分運(yùn)動(dòng)，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與智界S7保持一致。作為華為和奇瑞合作品牌旗下車(chē)型，智界S9預(yù)計(jì)會(huì)搭載大量華為研發(fā)的高科技配置，例如鴻蒙4車(chē)機(jī)系統(tǒng)、華為電機(jī)等，將進(jìn)一步提升該車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 全文總結(jié)

　　看完之后，上述展示的哪款車(chē)型讓您心動(dòng)呢？從中國(guó)品牌到新勢(shì)力再到海外品牌，相信各位已經(jīng)選好了自己的心中所愛(ài)。同時(shí)，我們也能看到各大車(chē)企從在2024年剛剛開(kāi)始就已經(jīng)在抓緊時(shí)間排兵布陣，讓我們看到這么多高關(guān)注度的車(chē)型。當(dāng)然，如果上面沒(méi)有您喜歡的車(chē)型，您也別著急，后面我們還將帶來(lái)《2024年將上市SUV匯總（新能源系列下）》、《2024年將上市SUV匯總（燃油系列）》、《2024年將上市轎車(chē)匯總》、《2024年將上市MPV/皮卡匯總》等，大家最期待哪款呢？歡迎在評(píng)論區(qū)交流。到這里，本文就將告一段落了，希望它能夠?yàn)榻�期�?zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)SUV的您提供一些此前所不了解的信息，以便您在選購(gòu)新車(chē)時(shí)多一些新選擇。（文/汽車(chē)之家 周易/顏歡）