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[汽車之家 資訊] 日前寶馬首席財務官Walter Mertl在一次圓桌會議上表示，寶馬已經躍過了燃油汽車銷售的關鍵拐點，該品牌的銷售增長會主要來自于電動汽車。

『未來的電動3系』

Walter Mertl認為，燃油汽車銷售的拐點事實上在去年已經到來，他預測燃油車的銷量接下來會保持一段平穩(wěn)，然后會略有下降。據悉，寶馬去年實現了15%的全電動汽車銷售份額，該公司計劃到2026年將這一比例提高到33%，同時將在其“Neue Klasse”純電動汽車生產架構上推出六款新車型。

『寶馬慕尼黑工廠2027年底將僅生產電動車』

不過在利潤方面，Walter Mertl表示至少在2026年之前，寶馬在內燃機和純電動汽車方面的利潤率不會達到同等水平，不過這項投資的本意在于，縮小與競爭對手的技術差距。而寶馬CEO Oliver Zipse去年也曾表示，Neue Klasse架構下的電動汽車電池成本更低，每千瓦時效率更高，大規(guī)模銷售后，該公司“至少會盈利”。所以可以看出2026年對于寶馬來說是個關鍵節(jié)點，喜歡寶馬電車的朋友可以持幣關注一下。

寶馬確實在全力推進電動化轉型，比如近期宣布投資6.5億歐元改造大本營的慕尼黑工廠，從2027年底開始將專門生產純電動汽車，該工廠將成為寶馬首個完全轉型電動汽車生產的工廠。到時候，工廠旁邊的“四缸大廈”是不是徹底變成“電池大廈”了。（文/汽車之家 陳浩）