[汽車(chē)之家資訊] 1月16日，我們從小鵬汽車(chē)官方微博處了解到，旗下中大型MPV——小鵬X9(參數(shù)|詢價(jià))正式開(kāi)啟全國(guó)規(guī)模交付。作為了解，小鵬X9目前共有4款在售車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為35.98-41.98萬(wàn)元。同時(shí)，該車(chē)根據(jù)配置不同提供610公里、640公里以及702公里CLTC純電續(xù)航里程供消費(fèi)者選擇。
來(lái)看外觀，小鵬X9采用星艦設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)外觀輪廓采用了很多凌厲的線條，造型十分前衛(wèi)。這種立體感十足的型面雕塑設(shè)計(jì)讓整車(chē)的視覺(jué)效果更具沖擊力，打破MPV“方盒子”平庸造型。車(chē)頭來(lái)看，前臉還是熟悉的小鵬X-Robot家族式前臉，有醒目的一體式貫穿車(chē)燈，下方是星蝶漸進(jìn)前格柵，有官方稱(chēng)之為能量晶石的裝飾。兩顆激光雷達(dá)采用隱藏式設(shè)計(jì)放在燈的下面，特別要提一下的是，小鵬X9采用輕雷達(dá)設(shè)計(jì)方案，它去掉了兩個(gè)前向角雷達(dá)。
側(cè)面看過(guò)去，21°傾角的A柱充滿立體感，更醒目的是懸浮車(chē)頂，從正后方看似乎還有些太空艙的感覺(jué)，另外小鵬X9采用黑鏡純平側(cè)窗設(shè)計(jì)，官方介紹這是全球首款純平側(cè)窗MPV，側(cè)窗整體外表面全平，能有效減低風(fēng)阻，該車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)為0.227Cd。
小鵬X9的車(chē)尾就像是外擴(kuò)式的飛艇尾部，看著非常動(dòng)感，另外它還采用星軌一體式尾燈設(shè)計(jì)，搭載首款內(nèi)嵌式可點(diǎn)亮XPENG標(biāo)識(shí)。車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm。
可以看到新車(chē)中控臺(tái)布局延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)，和外觀設(shè)計(jì)相比少了點(diǎn)科幻味道，配置上也沒(méi)有現(xiàn)在主流的副駕屏。不過(guò)細(xì)節(jié)上還是有點(diǎn)心思的，空調(diào)出風(fēng)的造型充滿張力，還有細(xì)膩的山居真木飾件，下方懸浮中島的主體是雙50W無(wú)線充電以及下方的開(kāi)放式儲(chǔ)物空間。作為首款搭載XOS 天璣智能座艙系統(tǒng)的車(chē)型，小鵬X9能為用戶帶來(lái)下一代智能座艙的應(yīng)用場(chǎng)景和服務(wù)體驗(yàn)。具體來(lái)看，新系統(tǒng)車(chē)機(jī)首頁(yè)頁(yè)面支持分屏，導(dǎo)航可以固定在左側(cè)三分之一的位置，最下方的快捷功能按鍵也支持自定義，還有全新的小P形象等，體驗(yàn)感有很大提升。硬件配置方面也很有亮點(diǎn)，智能座艙芯片非常新潮地用上了高通驍龍SA8295P。
作為扶搖架構(gòu)旗艦車(chē)型，小鵬X9將承接全域800V、前后一體式鋁壓鑄、XNGP等扶搖架構(gòu)核心技術(shù)，還是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載量產(chǎn)前后一體式鋁壓鑄車(chē)身的車(chē)型，更成為全球唯一標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向的MPV車(chē)型。關(guān)于后輪轉(zhuǎn)向，小鵬X9采用了ZF采埃孚最新一代后輪轉(zhuǎn)向產(chǎn)品，后輪轉(zhuǎn)角為±5°，配合前輪大轉(zhuǎn)角，小鵬X9的轉(zhuǎn)彎直徑為10.8米，算是同級(jí)最優(yōu)表現(xiàn)了。在功能上構(gòu)建全棧自研開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，后輪轉(zhuǎn)向器更采用創(chuàng)新性的前置布置，配合全新設(shè)計(jì)的后H臂多連桿獨(dú)立懸架，讓后備廂的空間及靈活性都得到了保證。動(dòng)力方面，該車(chē)將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本供消費(fèi)者選擇，前者最大功率為235千瓦；后者前電機(jī)最大功率為235千瓦，后電機(jī)為135千瓦。（編譯/汽車(chē)之家 周易）