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長安馬自達-阿特茲

這顏值怎么樣？馬自達J90A實車曝光

汽車之家編輯
 2024年04月12日 15:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 資訊]  近日，國內(nèi)媒體曝光了一組馬自達J90A的實車圖。據(jù)此前消息，新車將會聯(lián)合長安汽車基于純電平臺打造，兼容純電、增程動力，有望于2024北京車展發(fā)布。其將作為阿特茲(參數(shù)|詢價)的繼任者，未來或?qū)⒚麨轳R自達EZ-6。

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　　來看實車圖，該車前臉依舊延續(xù)著馬自達經(jīng)典的魂動設(shè)計語言，大尺寸格柵內(nèi)部鑲嵌可點亮LOGO，展現(xiàn)其新能源屬性。大燈采用扁平化處理，內(nèi)部光源依舊保留著“惡魔眼”式造型，其上方的裝飾則展現(xiàn)了一定嫵媚風(fēng)格。

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　　車尾部分可以看到新車擁有非常平滑的線條，營造出溜背式車身效果，尾部擁有貫穿式燈帶，兩側(cè)尾燈依舊保留家族特征。根據(jù)此前規(guī)劃在J90A推出后，馬自達還計劃2025年帶來代號J90K和J90K-REEV，該車預(yù)計將會是SUV產(chǎn)品，另外2026年還規(guī)劃有NEV SUV和NEV CAR。（來源 網(wǎng)上車市；文/汽車之家 郭辰）

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：重在駕駛感受 測試國產(chǎn)馬自達ATENZA
      評測編輯-張子儀：

      馬自達阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車，即使是2.0L車型在加速測試中都能夠跑出9.27秒的成績，所以對于日常使用來說，2.0L排量已經(jīng)足夠，而且它的油耗也低得驚人。不過相比2.5L車型，2.0L發(fā)動機在日常駕駛過程中換擋比較頻繁，會犧牲一定舒適性。
      評測編輯-劉昱昕：

      我給2.5L的阿特茲打了9分，按理說2.0L車型應(yīng)該會略低于這個分數(shù)。不過在同級別、同價位的2.0L中型車中，它確實是很吸引我而且較全面的一個選擇，所以我依然給它9分的高評價。好看、好開、省油，很不錯。
      評測編輯-胡正暘：

      2.0升車型的動力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn)，我們在油耗測試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話，2.0升比2.5升省出不少油，百公里油耗差接近兩升。如果您主要為了上下班代步，還是2.0升版本更合適。
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.14秒 39.32米 7.69升
      測試文章：重在駕駛感受 測試國產(chǎn)馬自達ATENZA
      評測編輯-張子儀：

      2.5L阿特茲無論在動力、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn)，這是一款日常試駕輕松舒適，激烈駕駛又充滿樂趣的中型車。除此之外，2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級，特別是那個19英寸輪圈在同級別中十分罕見。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話，那么它將變得更加完美。
      評測編輯-劉昱昕：

      最新一代馬自達6 阿特茲擁有很強的產(chǎn)品競爭力，動感的設(shè)計讓人第一眼看到就很心動，實際駕駛后，出色的操控感也討人喜歡。創(chuàng)馳藍天的一系列技術(shù)讓車輛擁有很好的性能和不錯的油耗，后排空間不大算是一個小遺憾吧。
      評測編輯-胡正暘：

      兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力，阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車，我們都沒有想到它的動態(tài)表現(xiàn)能如此動人。車身是個弱勢環(huán)節(jié)，內(nèi)飾檔次感沒有達到預(yù)期，這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的、不太了解車的客戶。
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    阿特茲

    指導(dǎo)價：17.58-24.78萬
    級別：中型車
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