[汽車之家 資訊] 日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。
一、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司自2025年2月18日起，召回生產(chǎn)日期在2021年5月19日至2023年3月20日期間的部分進(jìn)口C級汽車，共計4738輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于發(fā)動機(jī)控制單元軟件中的失火檢測功能不符合規(guī)范，當(dāng)車輛退出滑行模式時，發(fā)動機(jī)控制軟件可能會錯誤地檢測為失火。在特定負(fù)載條件下，燃油噴射可能會中斷，導(dǎo)致車輛失去動力，增加碰撞風(fēng)險，存在安全隱患。
解決辦法：
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級發(fā)動機(jī)控制單元軟件，以消除安全隱患。
二、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司自2025年1月22日起，召回生產(chǎn)日期在2023年2月14日至2023年7月27日期間的部分進(jìn)口S級(參數(shù)|詢價)汽車，共計10輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于生產(chǎn)偏差，后橋差速器端蓋與后橋托架之間的螺栓連接緊固不足，長時間使用后螺栓連接可能松動，導(dǎo)致后橋差速器變形、驅(qū)動軸連接處應(yīng)力增加。極端情況下，可能造成驅(qū)動軸與后橋差速器分離，車輛失去動力，存在安全隱患。
解決辦法：
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換后橋差速器端蓋并使用新的螺栓重新固定，以消除安全隱患。
三、北京奔馳汽車有限公司自即日起，召回生產(chǎn)日期在2024年6月22日至2024年7月12日期間的部分國產(chǎn)EQE SUV車輛，共計4輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于生產(chǎn)偏差，輪轂飾板無法承受車輛行駛時的應(yīng)力。極端情況下，輪轂飾板可能與輪轂分離，對其它道路使用者造成危險，存在安全隱患。
解決辦法：
北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換輪轂飾板，以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過掛號信等方式，通知有關(guān)車主此次召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線。此外，也可登錄市場監(jiān)管總局召回中心網(wǎng)站了解更多信息，反映缺陷線索。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）