[汽車(chē)之家 國(guó)內(nèi)諜照] 日前，網(wǎng)絡(luò)上再次曝光了小米YU7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的內(nèi)飾圖，相比此前曝光的采用碳纖維+翻毛皮方向盤(pán)不同的是，這次曝光的車(chē)型方向盤(pán)，采用了普通的皮質(zhì)，雙色配色。新車(chē)的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在30-40萬(wàn)之間，并將在2025年6-7月份正式上市。
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小米YU7方向盤(pán)上的按鍵與之前的版本基本相同，左右側(cè)為滾輪按鍵，下部?jī)蓚?cè)為輔助駕駛模式按鍵和駕駛模式切換按鍵。該方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì)，上部有一個(gè)方向盤(pán)回正的標(biāo)記。
之前的諜照多為夜晚，此次諜照展現(xiàn)了白天環(huán)視投影屏的顯示效果，類(lèi)似于HUD抬頭顯示的效果，顯示信息全面，包括速度、擋位、多媒體信息、導(dǎo)航等。
除此以外，該車(chē)中控臺(tái)仍為一個(gè)方形屏幕，中控屏下方為兩個(gè)無(wú)線(xiàn)充電面板，后部是杯架和中央扶手箱，與大多數(shù)新勢(shì)力車(chē)型相同，下部還有巨大的儲(chǔ)物空間。車(chē)內(nèi)采用雙色配色，車(chē)門(mén)依然是電子按鍵開(kāi)啟。車(chē)門(mén)整體簡(jiǎn)潔。
由于是一款跨界SUV，后排的空間整體表現(xiàn)一般。后備廂的縱深很長(zhǎng)，但是高度并不算高，預(yù)計(jì)新車(chē)還將提供前備廂。
回顧外觀(guān)，小米YU7與小米SU7的車(chē)頭一樣流線(xiàn)動(dòng)感，較低的前蓋，兩側(cè)微微隆起，再加上前包圍動(dòng)感的風(fēng)道設(shè)計(jì)，讓這款車(chē)有著很好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。該車(chē)前大燈組并沒(méi)有完全復(fù)刻SU7的設(shè)計(jì)，全新的十字型日行燈，上部同樣是進(jìn)氣風(fēng)道，下部是大燈組。在車(chē)輛的前蓋上，還有進(jìn)氣風(fēng)道的出風(fēng)口導(dǎo)流槽。車(chē)頂有激光雷達(dá)和全景天幕。
車(chē)身側(cè)面，小米YU7長(zhǎng)寬高分別為4999/1996/1608（1600）mm，軸距為3000mm，屬于中大型SUV。該車(chē)還配備了全新樣式的門(mén)把手，開(kāi)啟方式與SU7完全不同。此外，新車(chē)還配備花瓣樣式的低風(fēng)阻大尺寸輪圈。車(chē)輛的翼子板處也設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽。車(chē)輛尾部車(chē)窗向內(nèi)收窄，尾燈處則富有肌肉感，該車(chē)配備了上下雙層擾流板，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息，后包圍同樣設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽和復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，目的就是為了能增加車(chē)輛續(xù)航。U型的尾燈更加舒展，比SU7的顏值更高。
動(dòng)力方面，新車(chē)采用純電驅(qū)動(dòng)，純電續(xù)航為770km、760km、675km，整備質(zhì)量超過(guò)2.4噸，驅(qū)動(dòng)電池容量96.3kWh。YU7擁有單/雙電機(jī)可選。其中雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型，前后電機(jī)最大功率分別為220/288kW，綜合功率508kW（691馬力），最高車(chē)速為253km/h，并搭配三元鋰電池；前后雙電機(jī)低功率四驅(qū)車(chē)型，前后電機(jī)最大功率分別為130/235kW，綜合功率達(dá)到365kW；單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型，最大功率235kW，最高車(chē)速240km/h，搭配磷酸鐵鋰電池。（文/汽車(chē)之家 秦超）