本田與Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作 推動(dòng)端到端量產(chǎn)輔助駕駛落地應(yīng)用
[汽車之家 資訊] 4月23日，在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“2025上海車展”）上，Honda（本田）宣布與Momenta達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)基于端到端大模型的量產(chǎn)輔助駕駛解決方案，致力于推動(dòng)全場(chǎng)景量產(chǎn)輔助駕駛功能在中國市場(chǎng)的規(guī)�；涞貞�(yīng)用。
本田在中國市場(chǎng)深耕多年，面對(duì)汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，本田積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，不斷加大技術(shù)投入與創(chuàng)新力度。雙方攜手打造的量產(chǎn)輔助駕駛方案，覆蓋高速領(lǐng)航輔助駕駛、城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車輔助、記憶泊車領(lǐng)航輔助等功能，全方位滿足用戶多樣化的駕駛需求。
Momenta作為業(yè)內(nèi)首個(gè)發(fā)布量產(chǎn)飛輪大模型的企業(yè)，創(chuàng)新性地將感知與規(guī)劃整合進(jìn)一個(gè)大模型中，形成了一段式端到端的輔助駕駛解決方案。在數(shù)據(jù)訓(xùn)練架構(gòu)上開創(chuàng)性地采用了“長(zhǎng)期記憶+短期記憶”相結(jié)合的模式，模擬人腦“直覺推理+邏輯分析”的問題處理機(jī)制。這一創(chuàng)新模式不僅大幅降低了大模型的訓(xùn)練成本，還使其能夠有效解決數(shù)以百萬計(jì)的長(zhǎng)尾問題。在復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境以及極端駕駛條件下，該技術(shù)能夠?yàn)樾熊嚢踩峁└咚降谋Ｕ希瑯O大地提升了輔助駕駛系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
本田與Momenta開啟戰(zhàn)略合作標(biāo)志著本田在華智能化布局邁入新階段。未來，隨著雙方合作成果的不斷落地，將為消費(fèi)者帶來更安全、更智能的出行體驗(yàn)。（編譯/汽車之家 顏歡）
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