[汽車(chē)之家 資訊] 一提到插電混動(dòng)中大型轎車(chē),屏幕前的您可能首先想到的就是比亞迪漢DM-i。插混轎車(chē)市場(chǎng)確實(shí)不像純電動(dòng)那么熱鬧,不過(guò)最近兩年各家車(chē)企也逐漸意識(shí)到了消費(fèi)者對(duì)于插電混動(dòng)轎車(chē)的需求,同樣作為老牌中國(guó)車(chē)企的吉利也順勢(shì)推出了吉利銀河星耀8(參數(shù)|詢價(jià)),將于5月9日正式上市,下面就讓我們一起來(lái)看看這款車(chē)究竟有哪些亮點(diǎn)。
動(dòng)力:兩款插混動(dòng)力,省油or性能任您選
吉利銀河星耀8,聽(tīng)到這個(gè)名字大家可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)陌生,其實(shí)這款車(chē)可以看做是吉利銀河E8的插電混動(dòng)版本,同樣定位中大型轎車(chē)。吉利銀河E8是一款純電動(dòng)車(chē)型,售價(jià)14.98-21.58萬(wàn)元,而作為插混版本的吉利銀河星耀8價(jià)格更便宜,預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.38-17.38萬(wàn)元。
作為一款插混車(chē)型,相信屏幕前的您最關(guān)心的就是它的動(dòng)力系統(tǒng)了。這次吉利帶來(lái)了兩套插混系統(tǒng),分別是EM-i和EM-P。EM-i是一套注重燃油經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力系統(tǒng),采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率112馬力,單電機(jī)最大功率238馬力,系統(tǒng)綜合功率350馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配單擋DHT變速箱,CLTC純電續(xù)航里程有60km和130km兩種,CLTC綜合續(xù)航則分別為1500km和1600km。純電續(xù)航130km的車(chē)型搭載快充功能,僅需20分鐘即可完成30%-80%充電。
吉利的這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)功率并不大,因?yàn)樗牡谝灰獎(jiǎng)?wù)還是省油。其采用了傾角氣道、氣流仿形活塞頂?shù)泉?dú)有設(shè)計(jì),配合高效的智能熱管理系統(tǒng),例如多層水套設(shè)計(jì)和大流量智能電子水泵,大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)整體的熱效率,達(dá)到46.5%,CLTC工況饋電油耗僅為3.36L/100km,相較比亞迪漢DM-i降低約0.44L/100km。
EM-P則是一套更加注重性能的插混系統(tǒng),其搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率也提升到了163馬力,電機(jī)功率為218馬力,總功率提升到了381馬力,其0-100km/h加速僅需6.49秒。不過(guò)這款車(chē)采用的是前輪驅(qū)動(dòng),如果吉利愿意在后軸加一個(gè)電機(jī)的話,整體性能表現(xiàn)還能再上一個(gè)臺(tái)階。續(xù)航方面,EM-P車(chē)型CLTC純電續(xù)航130km,綜合續(xù)航1500km。
值得注意的是,EM-P采用的是三擋DHT變速箱,而EM-i則是單擋DHT變速箱。對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳燃油經(jīng)濟(jì)性轉(zhuǎn)速區(qū)間和最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間是非常窄的,更多的擋位可以讓燃油車(chē)在起步到高速工況都擁有較強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性,并且在極限加速時(shí)能夠用到發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率。
而插混車(chē)型可以依靠純電動(dòng)起步,這樣就減少了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)低速擋位的需求,完全可以等到車(chē)輛具備一定速度了再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),這樣就可以直接采用固定齒比,也就是單擋DHT。這種變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,不過(guò)缺點(diǎn)是傳動(dòng)比不可變,在低速工況更適合純電或是增程模式(發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,不參與驅(qū)動(dòng))運(yùn)行。而3擋DHT擋位更多,可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更大范圍的車(chē)速區(qū)間參與直接驅(qū)動(dòng),在各個(gè)車(chē)速區(qū)間的加速性能更強(qiáng),并且換擋也會(huì)帶來(lái)更豐富的駕駛樂(lè)趣。
此外,隨著AI人工智能時(shí)代的到來(lái),吉利也為插混動(dòng)力系統(tǒng)配備了AI大模型,能夠時(shí)刻感知溫度、濕度、坡度等環(huán)境信息,全方位融合導(dǎo)航路線、日常通勤軌跡、個(gè)人駕駛偏好等數(shù)據(jù),調(diào)節(jié)動(dòng)力系統(tǒng)的參數(shù),以達(dá)到節(jié)油的效果。其擁有AI智能驅(qū)動(dòng)模式,以電驅(qū)為主,同時(shí)會(huì)根據(jù)用戶動(dòng)力需求、電池電量等工況智能切換混動(dòng)/純電驅(qū)動(dòng)。此外該車(chē)還擁有智能能量回收系統(tǒng),能夠基于跟車(chē)距離、坡度大小等路況數(shù)據(jù),智能實(shí)時(shí)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)能量回收力度,兼顧乘坐舒適性與能量回收效率。
千里浩瀚智能駕駛輔助
圖片為此前發(fā)布,現(xiàn)在根據(jù)工信部的要求已經(jīng)不允許出現(xiàn)“高階智駕”的說(shuō)法了
駕駛輔助方面,吉利銀河星耀8搭載千里浩瀚智能駕駛輔助系統(tǒng),配備高速/高架NOA領(lǐng)航,能夠提前識(shí)別和計(jì)算周?chē)?chē)輛的駕駛意圖,最多同時(shí)識(shí)別和分析超100個(gè)目標(biāo),并自行尋求最優(yōu)變道及規(guī)避方案。并且新車(chē)在高速領(lǐng)航時(shí)會(huì)自動(dòng)識(shí)別大型車(chē)輛,并提前在車(chē)道內(nèi)主動(dòng)增加20厘米的左右避讓余量。
智能泊車(chē)方面,新車(chē)搭載APA自動(dòng)泊車(chē)/RPA遙控自動(dòng)泊車(chē)/HPA記憶泊車(chē)等功能,覆蓋極限窄位、斷頭車(chē)位、暗光車(chē)位等高頻泊車(chē)場(chǎng)景,泊車(chē)過(guò)程中即使出現(xiàn)多人穿行路過(guò)仍能夠保持自主判斷規(guī)避。HPA記憶泊車(chē)輔助系統(tǒng)能夠?qū)W習(xí)并記憶用戶常用的停車(chē)路徑和車(chē)位位置。用戶初次駕駛車(chē)輛時(shí),系統(tǒng)會(huì)自主學(xué)習(xí)路徑,生成環(huán)境特征地圖并儲(chǔ)存。當(dāng)用戶再次到達(dá)停車(chē)點(diǎn)時(shí),車(chē)輛會(huì)自動(dòng)推送并啟動(dòng)記憶泊車(chē)功能,幫助用戶完成泊車(chē)入位,該功能將通過(guò)后期升級(jí)實(shí)現(xiàn)。
在安全輔助系統(tǒng)方面,新車(chē)配備AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)200+m超遠(yuǎn)距離感知物體,最高車(chē)速90km/h剎停。此外,新車(chē)配備EMA高速緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),可以填補(bǔ)高速行駛的特定場(chǎng)景下緊急制動(dòng)功能無(wú)法發(fā)揮作用的安全空白,工作車(chē)速范圍為50~120km/h。
外觀:全新漣漪美學(xué),能否讓您的心中泛起漣漪?
外觀來(lái)看,吉利銀河星耀8采用“漣漪美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,搭載“飛檐虎視”前大燈,整個(gè)前臉充滿了科技感。車(chē)頭下方配備梯形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),兩側(cè)還擁有鍍鉻裝飾條,進(jìn)一步增添運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身顏色方面,新車(chē)提供霽海藍(lán)、山河翠、天既白、國(guó)墨灰、點(diǎn)螺銀、建盞黑共六種顏色。
側(cè)面來(lái)看,新車(chē)的車(chē)身造型動(dòng)感流暢,采用無(wú)框式車(chē)窗,多輻輪圈的設(shè)計(jì)很好地提升了豪華感。車(chē)尾配備了貫穿式尾燈,銀灰色的后包圍設(shè)計(jì)提升了車(chē)尾的層次感。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5018/1918/1480mm,軸距為2928mm。
智能座艙:高通驍龍8295芯片+DeepSeek大模型上車(chē)
內(nèi)飾方面,新車(chē)有檀木棕、曜石灰兩種顏色可選,配備中央懸浮式中控屏+儀表屏+抬頭顯示系統(tǒng),屏幕下方擁有50W手機(jī)無(wú)線充電板,車(chē)內(nèi)配備256色智能追光氛圍燈。音響方面,新車(chē)配備Flyme Sound無(wú)界之聲音響,采用23揚(yáng)聲器,擁有2000W功放、7.1.4全景聲布局,擁有AI智能聲場(chǎng)技術(shù)、AI主動(dòng)降噪技術(shù)等。
新車(chē)配備Flyme Auto智能座艙系統(tǒng),配備高通驍龍8295芯片,擁有“小窗模式\Smart Bar\DOCK欄”等類(lèi)手機(jī)界面設(shè)計(jì),在中控屏上可以做到聽(tīng)歌、導(dǎo)航等高頻應(yīng)用同屏操作,同時(shí)支持全場(chǎng)景個(gè)性自定義。車(chē)機(jī)語(yǔ)音接入DeepSeek大模型,可進(jìn)行導(dǎo)航目的地、多媒體音樂(lè)識(shí)別,用自然語(yǔ)言就能交互,隨時(shí)交互,支持全時(shí)免喚醒、多路同時(shí)對(duì)話。
座椅方面,新車(chē)配備后排VIP電動(dòng)行政座椅,座墊最大可前移100mm,靠背傾角31°-41°一鍵可調(diào),擁有加熱、通風(fēng)、8點(diǎn)按摩、獨(dú)立按鍵+語(yǔ)音調(diào)節(jié)功能。此外,新車(chē)還將配備全景天幕。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:傳統(tǒng)車(chē)企大亂斗,比亞迪漢DM-i打頭陣
吉利銀河星耀8 競(jìng)品對(duì)比 |
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吉利銀河星耀8 |
比亞迪漢DM-i(2025款) |
寶駿享境插混版 |
奇瑞風(fēng)云A9 |
預(yù)售13.38-15.98萬(wàn)元 |
16.88-22.58萬(wàn)元 |
預(yù)售12.98-14.98萬(wàn)元 |
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1.5T 163馬力+單電機(jī)238馬力 綜合功率381馬力 |
1.5T 156馬力+單電機(jī)272馬力 |
1.5T 143馬力+單電機(jī)218馬力 |
1.5T 156馬力+單電機(jī)218馬力 |
CLTC純電續(xù)航60/130km |
CLTC純電續(xù)航125km |
CLTC純電續(xù)航140km |
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CLTC綜合續(xù)航1500/1600km |
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CLTC綜合續(xù)航1100km |
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長(zhǎng)5018mm |
長(zhǎng)4995mm |
長(zhǎng)5005mmmm |
長(zhǎng)5018mm |
寬1918mm |
寬1910mm |
寬1900mm |
寬1965mm |
高1480mm |
高1495mm |
高1505mm |
高1500mm |
軸距2928mm |
軸距2920mm |
軸距2900mm |
軸距3000mm |
汽車(chē)之家車(chē)聞團(tuán)隊(duì)制表 |
縱觀整個(gè)新能源市場(chǎng)我們會(huì)發(fā)現(xiàn),造車(chē)新勢(shì)力普遍更加偏愛(ài)純電和增程車(chē)型,而插混車(chē)型則大多由傳統(tǒng)車(chē)企推出。插混車(chē)型由于需要發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,需要車(chē)企在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)方面有一些技術(shù)儲(chǔ)備,因此吉利銀河星耀8的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也大多來(lái)自有著多年制造燃油車(chē)的經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)車(chē)企。
其實(shí)不用我說(shuō),相信屏幕前的各位也能猜得出來(lái),吉利銀河星耀8是一款瞄準(zhǔn)比亞迪漢DM-i的車(chē)型。吉利銀河星耀8要想做到后來(lái)者居上的話,肯定要拿出更多的誠(chéng)意才行,而最能吸引消費(fèi)者的首先就是價(jià)格。吉利銀河星耀8的預(yù)售價(jià)為13.38萬(wàn)起,比比亞迪漢DM-i的入門(mén)版便宜了3萬(wàn)多,并且正式上市時(shí)的價(jià)格可能還會(huì)更低。13萬(wàn)元如果買(mǎi)海外品牌的話,也就能買(mǎi)到大眾速騰或者日產(chǎn)軒逸這樣的緊湊型車(chē),但是買(mǎi)中國(guó)品牌已經(jīng)能買(mǎi)到一輛車(chē)長(zhǎng)5米的中大型轎車(chē),不得不承認(rèn)中國(guó)車(chē)企的崛起給消費(fèi)者帶來(lái)的紅利是十分顯著的。
至于為什么吉利銀河星耀8的起售價(jià)能如此便宜,其實(shí)從動(dòng)力配置我們能看出來(lái),比亞迪漢DM-i是全系一種動(dòng)力配置,而吉利銀河星耀8則采用了高低搭配的打法,用更低的起售價(jià)吸引那些對(duì)價(jià)格/乘坐空間比較敏感,而對(duì)純電續(xù)航和動(dòng)力要求不高的用戶。入門(mén)版的1.5L插混動(dòng)力無(wú)論是純電續(xù)航還是動(dòng)力參數(shù)都相較比亞迪漢有一定的差距,它的角色更多是用來(lái)向下?lián)屨计渌放浦行蛙?chē)甚至緊湊型車(chē)的市場(chǎng)。而高配的1.5T版本則在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、純電續(xù)航方面表現(xiàn)出色,用來(lái)正面和比亞迪漢DM-i競(jìng)爭(zhēng)。
此外在同級(jí)別還有寶駿享境插混和奇瑞風(fēng)云A9兩款車(chē)型。寶駿享境此前也剛剛開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)12.98-14.98萬(wàn)元,也是一款主打性價(jià)比的車(chē)型。它的整體尺寸比吉利銀河星耀8略小一點(diǎn)點(diǎn),純電續(xù)航更長(zhǎng),但是在綜合續(xù)航方面相較吉利銀河星耀8有著較大的差距。此外還有一款奇瑞風(fēng)云A9值得關(guān)注,奇瑞近兩年也在快速布局插混產(chǎn)品,本屆上海車(chē)展帶來(lái)了風(fēng)云A9,不過(guò)這款車(chē)的價(jià)格和配置均未公布,我們也期待這款車(chē)加入插混中大型轎車(chē)大亂斗后能給我們帶來(lái)更多驚喜。
總結(jié):
在新能源車(chē)市場(chǎng)逐漸趨于飽和和內(nèi)卷的當(dāng)下,吉利再次找到了新的市場(chǎng)突破口。吉利銀河星耀8對(duì)于一直處于細(xì)分市場(chǎng)壟斷地位的比亞迪漢DM-i來(lái)說(shuō)是一個(gè)強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)則又多了一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的新選擇??偟膩?lái)說(shuō)吉利銀河星耀8是一款性價(jià)比較高的家用車(chē)型,其入門(mén)版本在同價(jià)位車(chē)型中擁有較強(qiáng)的空間表現(xiàn),并且在中大型車(chē)市場(chǎng)中價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,而高配車(chē)型在動(dòng)力/續(xù)航以及智能化方面都有著較強(qiáng)的實(shí)力,這樣一套高低搭配的組合拳下來(lái),市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。(文/汽車(chē)之家 顏歡)