[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 近日，我們從官方獲悉，法拉利296 Speciale和法拉利296 Speciale A正式公布國(guó)內(nèi)售價(jià)，分別為398.88萬(wàn)元和439.88萬(wàn)元。作為法拉利296(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的賽道版車(chē)型，其將搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)并配合插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率為881馬力，0-100km/h加速時(shí)間為2.8秒。

外觀方面，法拉利296 Speciale和Speciale A（硬頂敞篷版）作為296的賽道版車(chē)型，整車(chē)加入了大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件。車(chē)頭部分換裝了全新的前包圍，以及碳纖維小前鏟，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中部提供了大尺寸通風(fēng)口，并且能夠看到裸露的碳纖維紋路，兩側(cè)為鯊魚(yú)鰭造型的通風(fēng)口，與法拉利296GT3的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)一脈相承。大量的套價(jià)加持配合更加低矮的車(chē)身，戰(zhàn)斗屬性十足。此外，官圖上Speciale車(chē)型還配備了標(biāo)志性的賽道拉花點(diǎn)綴。

車(chē)身側(cè)面來(lái)看，兩款新車(chē)分別采用法拉利標(biāo)志性的五星輪圈和十輻造型輪圈，造型十分激進(jìn)。在車(chē)門(mén)下方也增加了全新的碳纖維側(cè)裙并配備進(jìn)氣口，前包圍側(cè)面也加入了通風(fēng)口。此外，車(chē)輛外觀拉花數(shù)字還可從00到99的中任選其一，為涂裝增添個(gè)性化亮點(diǎn)。

車(chē)尾來(lái)看，新車(chē)配備了全新的分段式擾流板，從車(chē)后翼子板延伸至車(chē)尾，使整體尾部造型更加寬大，車(chē)身姿態(tài)更加戰(zhàn)斗。車(chē)尾擾流板融合了源自賽車(chē)的兩大設(shè)計(jì)元素——法拉利FXX K所采用的垂直翼片和小翼設(shè)計(jì)，以及法拉利296Challenge保險(xiǎn)杠上的垂直外部輪廓。同時(shí)，車(chē)輛同樣采用中置排氣布局，但下方包圍采用了全新的造型，以配合更加方正寬大尾部造型。此外，車(chē)尾擴(kuò)散器造型以及尺寸也有所變化。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4625/1968/1181mm，軸距為2600mm，相較于GTS和GTB的車(chē)身更寬，高度也有所降低。Speciale和Speciale A的整備質(zhì)量分別為1410kg和1490kg，GTS和GTB車(chē)型的整備質(zhì)量分別為1540kg和1470kg。

內(nèi)飾方面，新車(chē)中控、方向盤(pán)、車(chē)門(mén)以及座椅都運(yùn)用了大量碳纖維和Alcantara材質(zhì)。車(chē)輛也提供兩款賽道座椅以及四點(diǎn)式安全帶。同樣為減重服務(wù)，車(chē)內(nèi)地面依舊是賽道版車(chē)型的極簡(jiǎn)金屬飾板。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)并配合插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率700馬力，電機(jī)最大功率154馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩755N·m，系統(tǒng)綜合功率為881馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)配備8擋濕式雙離合箱，0-100km/h加速時(shí)間為2.8秒，最高車(chē)速為330km/h。同時(shí)，法拉利296 Speciale A采用了源自法拉利SF90 XX Stradale車(chē)型的超增壓控制策略，該技術(shù)能夠在特定時(shí)段內(nèi)提供瞬時(shí)性能提升。超增壓功能僅可在eManettino控制按鍵切換至“排位賽模式”時(shí)激活，能夠在出彎時(shí)提升動(dòng)力輸出以縮短圈速。該控制邏輯能夠持續(xù)對(duì)系統(tǒng)各部件所承受的熱應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在必要時(shí)，可將輸出功率調(diào)整至一個(gè)可穩(wěn)定運(yùn)行、且不會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛子系統(tǒng)過(guò)熱的安全數(shù)值。（文/汽車(chē)之家 姚宇）