捷尼賽思將推進增程與純電等技術(shù)領(lǐng)域路線
[汽車之家 資訊] 6月10日，我們從捷尼賽思官方了解到，現(xiàn)任現(xiàn)代汽車集團整車開發(fā)技術(shù)本部負責(zé)人Manfred Harrer正帶領(lǐng)捷尼賽思團隊推進Magma高性能品牌，并籌劃HEV（混合動力）與EREV（增程電動車）的產(chǎn)品戰(zhàn)略。
Manfred Harrer曾在保時捷主導(dǎo)Taycan純電動車項目，也曾在BMW、奧迪深耕底盤、電子與軟件系統(tǒng)開發(fā)，隨后加入蘋果公司，參與Apple Car開發(fā)。其表示：“關(guān)于捷尼賽思Magma，首款量產(chǎn)車型將是GV60 Magma，同時Magma將作為性能橋梁，賦予捷尼賽思更強動力、更低的車身姿態(tài)和更具運動感的外觀，服務(wù)于追求高馬力和動感體驗的用戶群�！�
在技術(shù)研發(fā)層面，捷尼賽思正雙線推進“數(shù)字化體驗”與“下一代動力系統(tǒng)”，涵蓋傳統(tǒng)燃油、混動、增程與純電技術(shù)領(lǐng)域。值得一提的是，捷尼賽思G90(參數(shù)|詢價)未來將有更多動力選擇。同時，捷尼賽思正基于下一代純電平臺開發(fā)兼容EREV的車型結(jié)構(gòu)，并研發(fā)新型扭矩矢量系統(tǒng)和使用前后不同規(guī)格輪胎等方案，以提升操控性能。并且官方表示，Magma未來將搭載應(yīng)用這套前沿的系統(tǒng)。（文/汽車之家 周易）
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