[汽車之家 新車官圖] 6月14日，全新標(biāo)致e-208(參數(shù)|詢價) GTi正式發(fā)布。新車基于e-CMP平臺打造，采用純電動力系統(tǒng)，匹配280馬力的前置電機，0-100km/h加速時間為5.7秒，WLTP工況下續(xù)航里程為350公里。

外觀上，新車整體設(shè)計延續(xù)了e-208的造型，但在此基礎(chǔ)上增加了大量的運動化元素。例如，新車配備了一個大尺寸的前格柵，并搭配了點陣式的中網(wǎng)，中網(wǎng)外側(cè)還使用紅色點綴；新車的前大燈組與前格柵相連接，形成一體式設(shè)計，同時在前包圍的兩側(cè)配備了標(biāo)致經(jīng)典的縱向三條幅LED日間行車燈組。

車身側(cè)面，可以看到新車依舊采用五門的兩廂掀背結(jié)構(gòu)，車身腰線隆起，搭配前后寬大的側(cè)翼子板，讓新車看上去力量感十足。GTi還配備了獨特的7孔馬蹄樣式的輪圈，并在輪圈上印有GTi標(biāo)識，風(fēng)格致敬了205GTi 1.9L，也凸顯新車身份。值得一提的是，為了更好的將車輛的動力操控展現(xiàn)出來，標(biāo)致特意讓米其林為新車定制了Pilot Sport Cup 2型號的215/40 R18的輪胎規(guī)格，同時新車還配備了前對向四活塞固定式卡鉗以及前355mm的制動盤。

車尾部，新車配備了車頂擾流板以及后窗雨刷器，尾燈組也采用了三條幅的設(shè)計，并由一個紅黑漸變的裝飾條相連接，形成貫穿式的設(shè)計。車尾后包圍也采用了更加運動化的造型，并擁有尾部擴散器裝飾點綴。值得一提的是，新車車重僅有1596公斤，配合280馬力電機達(dá)到了5.7公斤/馬力的功率重量比。車身整體尺寸上，相比e-208，前部加寬56毫米，后部加寬27毫米，車身高度降低30毫米。

車輛內(nèi)部，新車完全以紅黑色為主題，內(nèi)嵌式的全液晶儀表盤搭配雙輻式多功能運動方向盤，中控臺中間配備懸浮式的多媒體屏幕，整體設(shè)計風(fēng)格非常戰(zhàn)斗。此外新車的內(nèi)飾面板采用了碳纖維材質(zhì)+Alcantara包裹，還配備了標(biāo)致i-Connect高級信息系統(tǒng)，可實現(xiàn)語音識別和無線Apple CarPlay/Android Auto等功能。

動力上，新車采用了前置單電機驅(qū)動，最大功率280馬力，最大扭矩345牛·米，0-100公里/小時加速只需5.7秒，最高速度為180公里/小時，新車配備54kWh的電池組，WLTC工況下續(xù)航里程為350公里。全新標(biāo)致e-208 GTi還配備了集成在電機減速器中的LSD限滑差速器，以及特制的減振器和加粗的前后防傾桿，并且其ESP系統(tǒng)經(jīng)過特調(diào)，提供了一個特定的運動模式，該模式可以完全關(guān)閉各種輔助系統(tǒng)以及動能回收系統(tǒng)，以最大限度地提高在賽道上的駕駛感，甚至可以復(fù)刻出標(biāo)致性能小鋼炮經(jīng)典的彎中單側(cè)后輪抬起的動作。（文/汽車之家 畢業(yè)）