[汽車之家 資訊] 6月24日，雷軍在其社交媒體上回答網(wǎng)友關(guān)心小米YU7(參數(shù)|詢價)的兩個問題，雷總透露：“上個月YU7技術(shù)發(fā)布以后，用戶朋友們的熱情也遠超我們的預(yù)期，YU7的用戶留資量是SU7同期的3倍，預(yù)計YU7和SU7會一樣火爆。”用戶留資量屬于內(nèi)部信息，此次雷總也沒有明確的透露具體數(shù)據(jù)，不過我們可以參考此前小米SU7上市24小時后大定訂單數(shù)據(jù)，24小時突破88898臺。當(dāng)然，用戶留資量不能直接轉(zhuǎn)化為訂單量，但這兩者之間是正相關(guān)的，可見YU7的火爆程度，大家可以預(yù)測下YU7上市后的銷量。小米YU7將于6月26日晚7點正式發(fā)布并上市，讓我們共同期待吧！

此外，雷軍也表示：“小米YU7并不是拉高版的SU7，雖然YU7和SU7都基于小米Modena平臺開發(fā)的，但YU7項目有90%零部件都重新開發(fā)了。駕駛風(fēng)格上，YU7在運動風(fēng)格基礎(chǔ)上偏一些舒適。大家試駕后，就會感受到Y(jié)U7和SU7不同的風(fēng)格�！�

簡單回顧外觀，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4999/1996/1608（1600）mm，軸距為3000mm，定位純電中大型SUV，整車的風(fēng)阻系數(shù)達到了0.245。值得一提的是，新車未來還將有各種碳纖維覆蓋件可供選擇，包括外后視鏡口、車頂擾流板等部分。

內(nèi)飾方面，新車最大的亮點是配備了小米天際屏，一個長度達到1.1米的貫穿在前擋風(fēng)玻璃底部的顯示裝置；新車后排座椅還擁有135度角度放倒。新車的輔助駕駛系統(tǒng)是小米HAD輔助駕駛系統(tǒng)，擁有端到端、車位到車位的領(lǐng)航能力，新車擁有700TOPS算力。

小米YU7會提供單電機版本和雙電機版本，并基于800V平臺。其中后置單電機版采用后輪驅(qū)動，電機最大功率為235千瓦，最高時速240km/h，配備弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為835km。雙電機版本前后電機功率分別為365千瓦/508千瓦，最高車速253km/h，最快0-100km/h加速3.23秒，配備寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為770km/760km。底盤方面，新車還配備連續(xù)阻尼可變減震器以及閉式雙腔空氣彈簧。（文/汽車之家 姚宇）