[汽車之家 資訊] 日前，我們從海外獲悉，全新大眾T-ROC（國內(nèi)T-ROC探歌）有望在8月份的獨立活動中亮相，隨后于9月份舉辦的慕尼黑車展正式發(fā)布。據(jù)悉，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，還有望搭載全新1.5T油電混動系統(tǒng)。
全新大眾T-ROC預(yù)告圖
目前官方發(fā)布了該車的預(yù)告圖，可以看到全新大眾T-ROC有望延續(xù)現(xiàn)款車型的側(cè)面設(shè)計比例。根據(jù)之前報道，全新大眾T-ROC有望對車身進行加長處理，車內(nèi)空間預(yù)計將優(yōu)于本代海外版車型。而目前現(xiàn)款大眾T-ROC（探歌）的長寬高分別為4336/1819/1592mm，軸距為2680mm。
配圖為測試車諜照
配圖為測試車諜照
配圖為測試車諜照
配圖為測試車諜照
另外，通過此前曝光的諜照來看，通過大眾高爾夫R打造的測試車可以看到，該車擁有更高的離地間隙以及更加外擴的輪眉。更加接近量產(chǎn)的車輛會長什么樣子，我們可能還要再等等。動力方面，預(yù)計新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，預(yù)計將擁有超過300馬力并配備四驅(qū)系統(tǒng)。
全新大眾T-ROC套殼測試車
全新大眾T-ROC套殼測試車
根據(jù)此前消息，全新大眾T-ROC（國內(nèi)T-ROC探歌）將基于MQB Evo平臺打造，外觀造型將采用全新的家族化設(shè)計理念，動力上依舊配備汽、柴油發(fā)動機的純?nèi)加蛣恿ο到y(tǒng)。同時，新車還將在2026年推出HEV混動系統(tǒng)，該混動系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機加電動機組合而成，并擁有純電行駛模式。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 李娜）