[汽車之家 新車上市] 日前，我們從長安啟源官方獲悉，旗下啟源A07超長藍鯨純電版/增程版（以下簡稱新車型）正式上市，純電版和增程版分別均推出2款車型共計推出4款，售價區(qū)間為13.99-15.99萬元；同時官方公布了最新的購車政策，權益價區(qū)間12.99-14.99萬元。新車型依舊基于長安EPA1平臺打造，主要升級了續(xù)航以及充電能力，其中長安啟源A07(參數|詢價)超長藍鯨純電版續(xù)航730km，超長藍鯨增程版CLTC純電續(xù)航310km，綜合續(xù)航超1570km，全系標配3C快充。
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長安啟源A07超長藍鯨純電版/增程版 指導售價 |
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動力形式 |
車型 |
售價（萬元） |
權益價（萬元） |
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增程版 |
310豪華型 |
13.99 |
12.99 |
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310旗艦型 |
14.99 |
13.99 |
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純電版 |
730豪華型 |
14.99 |
13.99 |
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730旗艦型 |
15.99 |
14.99 |
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新車特點
長安啟源A07超長藍鯨純電版/增程版采用了啟源品牌家族化的“扶光美學”設計理念，貫穿式的LED日間行車燈組兩側還搭配了間斷式的光源設計，分體式燈組的遠近光則與前包圍兩側的通風開口整合為一體式設計；前包圍采用了貫穿式的通風散熱開口，并配備主動格柵功能。
側面來看，新車型同樣展現出來流暢且極具科技感的外觀。整車線條舒展低趴，獨特腰線輪廓搭配弧光破曉型面，形成車身面板上強烈的明暗對比，配合半隱藏式的車門把手，該車型的風阻系數僅為0.22。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm，高寬比為0.77；新車還將配備19英寸輪圈。
可以看到新車的車位采用了溜背式俯沖設計，同時在后備廂末端形成一個小鴨尾的擾流設計作為點睛之筆。尾燈組采用貫穿式的設計并搭配熏黑的尾燈外殼，在點亮后具有不錯的辨識度。此外，新車后包圍采用了鱷魚車身同色的設計，但采用了黑色底邊+融合了內凹式牌照框的樣式為車尾增添了立體感。
內飾方面，新車采用了無儀表盤的設計，但旗艦版車型配備了AR-HUD抬頭顯示；新車還配備了雙輻式的多功能平底方向盤，中控臺上采用了15.4英寸的懸浮式多媒體觸控屏，同時內置8155車機芯片并搭載啟源OS系統(tǒng)。中控通道區(qū)域配備雙無線充電面板+縱向布局的雙杯架設計，內部整體設計非常簡潔。
配置上，新車標配座椅通風加熱、無邊框車門、電動掀背尾門、藍牙鑰匙、全景天窗、后排隱私玻璃、HUAWEI HiCar/CarLink終端互聯、哨兵模式、車載KTV等日常使用配置。智能化方面，新車硬件將提供540度高清全景影像、透明底盤、5個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達等；將會支持L2級別駕駛輔助功能，包含全速自適應巡航、換道輔助、倒車車側預警、車道保持、泊車輔助、循跡倒車輔助等功能，旗艦版車型還將配備AR實景導航。
動力方面，新車將提供純電動版以及增程版兩種動力系統(tǒng)。其中純電版車型將配備最大功率190千瓦的后置單電機，最大扭矩290?！っ?，配備77.94kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程可達730公里。增程版車型將搭載1.5L發(fā)動機+后置電動機組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率72千瓦，最大扭矩125牛·米，電動機最大功率200千瓦，最大扭矩290?！っ?，配備35.07kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程為310公里，綜合續(xù)航1570公里。此外，兩種動力形式均配備3C快充。
競爭對手
長安啟源A07鎖定在15萬至18萬元的價位區(qū)間，這一區(qū)間是目前燃油車中高級轎車的主要價格帶，而啟源A07以新能源車的身份帶著高性價比配置和超長續(xù)航能力進入該市場，其目標用戶主要鎖定在中高端家庭，這類消費者對車輛的品質、智能配置、空間及動力性能有較高要求，啟源A07在各方面的表現恰好能夠滿足需求。
?與同級別競品相比，例如比亞迪漢系列、東風日產N7、奕派eπ007等，長安啟源A07在智能配置方面更為豐富，外觀設計上擁有獨特的美學設計理念使其更具辨識度；動力性能上，利用電機“后置后驅”的特性來提升車輛的運動屬性，同時長續(xù)航+快充也能夠提供更為廣闊的使用場景。
編輯點評：
?隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長，消費者對新能源中大型轎車的需求不斷提升，長安啟源A07憑借其在外觀、內飾、配置、動力等方面的綜合優(yōu)勢，承載著長安汽車在數智化和電動化領域的深厚技術積累，有望在市場中占據一席之地，該車型的推出也為長安汽車在新能源領域的發(fā)展注入新的活力，為消費者提供了一個高品質、高性價比的數智新汽車選擇。（文/汽車之家 畢業(yè)）