[汽車之家 資訊] 9月21日，享界S9T(參數(shù)|詢價(jià))正式交付用戶，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇表示，享界S9T上市72小時(shí)大定突破1萬(wàn)臺(tái)。此前，新車已經(jīng)正式上市，售價(jià)區(qū)間30.98-36.98萬(wàn)元。享界S9T全系標(biāo)配HUAWEI ADS 4輔助駕駛、鴻蒙座艙以及全新途靈平臺(tái)，定位為一款中大型旅行車，有純電和增程式車型。
外觀方面，享界S9T采用寰宇美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車配備璀璨星河大燈——華為百萬(wàn)像素智慧投影大燈，集數(shù)字照明、智能交互、個(gè)性?shī)蕵?lè)功能于一體，能夠?qū)崿F(xiàn)迎賓投影效果、智能遮蔽、捕捉功能。該車還會(huì)首搭全新品牌LOGO，在車身顏色方面提供仙蹤綠、流光銀、寰宇紅、浩宇藍(lán)、鎏金黑和深空灰共6種選擇。
車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5160/2005/1492mm，軸距為3050mm，標(biāo)配20英寸多輻星輝輪圈，并提供20英寸多輻星炫輪圈以及21英寸星輝鍛銑輪圈供消費(fèi)者選擇。此外，它的前后車門以及尾門將采用智慧電動(dòng)門設(shè)計(jì)，可支持隔空手勢(shì)控制開(kāi)啟功能，感知元件識(shí)別到車主手掌懸停在車門附近時(shí)，即可自動(dòng)開(kāi)門，最大開(kāi)門角度達(dá)68°；此外它還支持車內(nèi)語(yǔ)音關(guān)門、按鈕開(kāi)門、后排頂棚按鈕關(guān)門、剎車關(guān)門以及車外語(yǔ)音開(kāi)啟尾門等功能。純電動(dòng)版車型還會(huì)配備38L前備廂，其可以支持Knock-Knock雙擊開(kāi)啟方式。
轉(zhuǎn)至車尾，新車將會(huì)配備全新設(shè)計(jì)的星云尾燈，依舊采用貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用多層映射，營(yíng)造出“星河”的視覺(jué)效果。該車的后備廂容積提升至660L，最大可擴(kuò)展至1677L，該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.23。享界S9T還會(huì)提供黑曜套件，升級(jí)包括黑色車標(biāo)、黑色窗框、21英寸黑曜星輝輪圈以及紅色剎車卡鉗等等，運(yùn)動(dòng)感得到升級(jí)。
內(nèi)飾方面，新車前排采用全新寰宇座艙設(shè)計(jì)，將會(huì)搭載16.1英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表盤+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏的組合，車機(jī)內(nèi)置鴻蒙智能座艙4.0，并會(huì)配備小藝智慧助手，還可以自定義組合車內(nèi)的空調(diào)、燈光、車窗、香氛、音樂(lè)等。配色方面，享界S9T提供赤茶橘、松露棕、白沙杏和琥珀棕4種選擇。另外車內(nèi)還配備流媒體內(nèi)后視鏡，并支持選裝電子外后視鏡。
座椅方面，全車四座將標(biāo)配座椅通風(fēng)、加熱、按摩，并支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，其中副駕還將配備甄享零重力座椅，支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)和靠背10點(diǎn)按摩等功能；在主駕前方也會(huì)配備真皮方向盤，配備加熱、記憶、電動(dòng)調(diào)節(jié)和脫手感應(yīng)功能。其它配置方面，新車還提供壓縮機(jī)冷暖箱、副駕加密儲(chǔ)物格、二排電動(dòng)遮陽(yáng)簾+隱私玻璃、B柱通風(fēng)口、三溫區(qū)空調(diào)、MagLink Mini后排控制屏、32英寸巨幕投影和25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)等等。
駕駛輔助方面，享界S9T將會(huì)首搭HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，感知元件由1個(gè)192線激光雷達(dá)、3個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)、3個(gè)分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2個(gè)4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和4個(gè)MIC組成，支持車位到車位領(lǐng)航輔助P2P 2.0、對(duì)后向懸浮物、負(fù)向場(chǎng)景的感知識(shí)別等，另外雨霧塵天氣識(shí)別能力和泊車輔助能力進(jìn)一步提升。
動(dòng)力方面，享界S9T的增程版車型將搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，電機(jī)最大功率227kW，動(dòng)力電池容量分別為37kWh和53.4kWh，純電續(xù)航分別為251km和354km，綜合續(xù)航分別為1225km和1305km（CLTC工況）。
純電版車型全系配備800V架構(gòu)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，兩驅(qū)版車型電機(jī)最大功率227kW；四驅(qū)版車型前、后電機(jī)最大功率分別為158kW和277kW，綜合最大功率385kW；全系標(biāo)配100kWh巨鯨電池組，兩驅(qū)版續(xù)航里程801km，四驅(qū)版續(xù)航里程701km（CLTC工況）。0-100km/h加速3.95秒。
此外，新車還會(huì)全系標(biāo)配全新華為途靈平臺(tái)，升級(jí)六合一全域融合架構(gòu)（包括車身、電機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、熱管理），實(shí)現(xiàn)全棧協(xié)同控制。底盤采用前雙叉臂、后五連桿式獨(dú)立懸架，并會(huì)配備空氣懸架和連續(xù)可變阻尼減震器；借助華為ADS激光雷達(dá)系統(tǒng)，可提前250米探測(cè)路況（如坑洼、彎道），自動(dòng)調(diào)整懸架阻尼和高度，沖擊感降低30%；另外還新增專屬“龍行模式”，優(yōu)化加速曲線和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象（改善95%），應(yīng)急涉水深度430mm。（文/汽車之家 秦超）