2025華輅獎(jiǎng)升級(jí)為在中國(guó)生產(chǎn)、銷售和使用的所有乘用車的評(píng)選，參評(píng)陣容更加豐富、評(píng)選更加激烈。
金秋十月，洪波涌起。近日，一輛輛新車從全國(guó)各地駛?cè)氡本┲付▍^(qū)域，進(jìn)行著最后的整備。未來幾天，它們將接受一場(chǎng)全方位的評(píng)測(cè)。
旭日中交織著精密儀器的冷酷數(shù)據(jù)，蕭風(fēng)中彌漫著技術(shù)極限的無聲緊張。場(chǎng)地內(nèi)聚集的30余款車輛，是從今年100多款年度新車中初選而來的入圍車型，等待它們的是由十多位行業(yè)頂級(jí)專家組成的“評(píng)委天團(tuán)”的權(quán)威評(píng)測(cè)——2025華輅獎(jiǎng)。
2006年，華輅獎(jiǎng)（當(dāng)時(shí)名為“愛我中國(guó)車”年度車型評(píng)選）正式啟航
華輅獎(jiǎng)最早源于2006年創(chuàng)辦的“愛我中國(guó)車”年度車型評(píng)選，后改名為“中國(guó)車年度大選”，并于2022年正式更名為“華輅獎(jiǎng)”，其使命是“評(píng)選最好中國(guó)車”。
二十個(gè)春秋堅(jiān)持，這個(gè)由中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)指導(dǎo)、汽車觀察和清華汽車工程開發(fā)研究院等權(quán)威機(jī)構(gòu)主辦的行業(yè)性活動(dòng)，陪伴中國(guó)汽車從“蹣跚學(xué)步”到躋身“全球舞臺(tái)”，儼然成長(zhǎng)為極具公信力的產(chǎn)品評(píng)價(jià)和展示平臺(tái)。
二十載風(fēng)云變幻，中國(guó)汽車在開放合作的大潮中取得了歷史性突破，產(chǎn)銷量連續(xù)16年位居全球第一，出口量連續(xù)三年全球第一。面對(duì)百年未有之技術(shù)變革，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全面擁抱電動(dòng)化和智能化，成為全球新技術(shù)應(yīng)用的試驗(yàn)場(chǎng)和引領(lǐng)力量。
往屆華輅獎(jiǎng)精彩回顧
如今，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)告別了“市場(chǎng)換技術(shù)”的單一模式，正進(jìn)入全球產(chǎn)業(yè)深度鏈接、全球市場(chǎng)彼此交融、中外車企雙向賦能的新時(shí)代。在市場(chǎng)上，自主品牌、合資品牌、進(jìn)口品牌產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技，燃油車、混動(dòng)車、電動(dòng)車交相輝映，極大地豐富了消費(fèi)者的購(gòu)車選擇。
真正的強(qiáng)大從來不是閉門造車的孤勇，而是開放融合的從容和與強(qiáng)者為伍的自信。電動(dòng)化與智能化大潮為中國(guó)車后來居上提供歷史機(jī)遇，使其成長(zhǎng)為全球市場(chǎng)的主導(dǎo)力量；與此同時(shí)，合資品牌也紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，在智電轉(zhuǎn)型中迅速發(fā)力，相繼推出諸多新技術(shù)、新產(chǎn)品與新品牌參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
往屆華輅獎(jiǎng)精彩回顧
在這樣的歷史節(jié)點(diǎn)上，2025華輅獎(jiǎng)升級(jí)為在中國(guó)生產(chǎn)、銷售和使用的所有乘用車的評(píng)選，參評(píng)陣容更加豐富、評(píng)選更加激烈，無論是中國(guó)品牌還是合資品牌，都將接受嚴(yán)苛測(cè)評(píng)，共同角逐年度各項(xiàng)大獎(jiǎng)，共同享受“最好中國(guó)車”的榮光。
據(jù)悉，2025華輅獎(jiǎng)將延續(xù)往屆五大評(píng)價(jià)維度，在顏值設(shè)計(jì)、健康舒適、動(dòng)態(tài)駕控、智能科技和整車安全上進(jìn)行打分，用整整100項(xiàng)評(píng)價(jià)因子讓用戶可感知的產(chǎn)品價(jià)值更加具象。
經(jīng)過三天（10月23日-26日）實(shí)地測(cè)評(píng)后，2025華輅獎(jiǎng)將產(chǎn)生年度車型大獎(jiǎng)、綜合類獎(jiǎng)和單項(xiàng)獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，頒獎(jiǎng)盛典于11月21日廣州車展期間舉行。
