◆ 多樣化的探測設備
處于探測路況、為駕駛者提供行車信息的需要，現(xiàn)在的車輛裝備了各種燈具、泊車輔助系統(tǒng)，在展示新設計思路的法蘭克福車展上，我們又看到了一些與眾不同的設計方案。
● 奧迪A2的燈具設計
此前奧迪A8L已經裝備了LED大燈，而在此次亮相的奧迪A2概念車上面，LED大燈再次得到裝備。大燈組被稱為“矩陣光束”（matrix beam）。前大燈，通過一組LED燈泡以及微反射鏡，發(fā)射出高分辨率、不閃爍的遠光。尾燈則發(fā)出極出穿透力的光芒便于后者識別，后霧燈通過激光發(fā)射器，可以在公路上投射出一個紅色的三角型標識以示警示。
而在車身側面，奧迪A2的紅色動態(tài)車燈像腰線一樣從車頭一直延續(xù)到車尾，這個配置有著許多創(chuàng)新。集成的傳感器可以讓駕駛者通過手勢控制，鎖上車門。在行駛時，動態(tài)車燈在車身側面亮起，其它車輛很容易能夠認清它的輪廓位置。如果遇到剎車，尾燈傳出的紅色光線會沿著側燈一直向前，并展示剎車的力度，提示其他車道的駕駛者。
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● 衛(wèi)士概念車的聲納探測
在法蘭克福車展上，路虎汽車正式發(fā)布了全新的衛(wèi)士概念車，包括衛(wèi)士DC100以及DC100 Sport兩款車。這兩款車展示了未來路虎的設計理念，也可以說是新一代衛(wèi)士的雛形。在這兩款概念車上面，都裝備了路虎的地形反饋系統(tǒng)，其中車頭的聲納探測器為在涉水時提供了保證，這種用于水聲探測的設備在汽車上裝備也是不多見的，它可以在水流能見度不佳的情況下探測車頭前方的水深，確保車輛越野涉水時的安全性。
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編者語：如果說奧迪A2的燈光設計更多體現(xiàn)的是周到而人性化的設計思路的話，那么衛(wèi)士概念車引入聲納探測系統(tǒng)來進行輔助就有些另避蹊徑的意思了，不管最終能否量產，這樣的創(chuàng)新設計確實很有意義。
