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●防撞梁

——前防撞梁

新速騰在前防撞梁的設(shè)計(jì)理念上顯然要更與時(shí)俱進(jìn)，兩輛車都采用了吸能盒+螺栓連接的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)。在車輛低速碰撞的設(shè)計(jì)上，老速騰采用的是在防撞梁前方安裝吸能泡沫，而新速騰則是采用開槽的薄片式鋼板。新速騰的這種方式提高了防撞梁在低速碰撞時(shí)的承載極限，只要沒(méi)有傷到內(nèi)部的主梁結(jié)構(gòu)就可以不必更換整個(gè)防撞梁，降低了售后維修成本。

——后防撞梁

在后防撞梁的設(shè)計(jì)上，新速騰顯然更加優(yōu)秀，無(wú)論是片狀的防撞梁還是可潰縮的吸能盒結(jié)構(gòu)都超越了老速騰。

●防撞梁小結(jié)：

或許由于兩款車設(shè)計(jì)的年代不同，所以我們看到新速騰應(yīng)用了更多現(xiàn)代的安全設(shè)計(jì)理念，不但要為車內(nèi)乘員以及車身部件提供保護(hù)，同時(shí)充分考慮到了碰撞時(shí)對(duì)行人的保護(hù)。