對(duì)于設(shè)計(jì)師來說，僅僅是設(shè)計(jì)某一種類型的汽車顯然不能稱之為偉大，于是在奧山清行的簡介中我們發(fā)現(xiàn)了這么一款“小家伙”。
Colt CZC被定義為采用2+2座椅配置的電動(dòng)敞篷車，并且只限量制造2000輛，裝配1.5升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到105hp，搭配五速手動(dòng)變速箱，在2006年日內(nèi)瓦國際車展首演之后，立即成為三菱在歐洲車市的銷售救星。
Colt CZC的底盤經(jīng)過強(qiáng)化工程，以在開篷時(shí)提供足夠的安全，并經(jīng)過精心的調(diào)校，來滿足歐陸消費(fèi)者對(duì)于小跑車風(fēng)格的期待。但個(gè)人觀點(diǎn)這個(gè)小車的比例，線條造型并不協(xié)調(diào)，不知道是不是奧山大師在設(shè)計(jì)超跑過多的后遺癥。
■ “隱退江湖”
在因?yàn)榕c公司設(shè)計(jì)理念不同而賓尼法利納后，奧山清行在自己的出生地日本山形縣建立了自己的設(shè)計(jì)公司KEN OKUYAMA DESIGN，并推出了2款雙座跑車 K.O.7 Spider和K.O.8，但采取限量發(fā)行的方式并沒有引起很大的影響，在寫這篇文章時(shí)我搜索到了KEN OKUYAMA DESIGN的官方網(wǎng)站，上面寫著奧山清行現(xiàn)在居住在意大利，而KEN OKUYAMA DESIGN的主要產(chǎn)品是一些家具用品，比如眼鏡，桌椅，居室設(shè)計(jì)，曾經(jīng)震驚世界的汽車設(shè)計(jì)雖然放在了一個(gè)醒目的位置，但點(diǎn)擊進(jìn)去更新記錄還是很久之前，不免讓人唏噓不已。
編輯點(diǎn)評(píng)：
往期的設(shè)計(jì)師傳記我們介紹的都是歐美的設(shè)計(jì)師，其實(shí)亞洲也有很多像奧山清行一樣的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師，他們用東方人獨(dú)有的觀點(diǎn)、美學(xué)一次次的顛覆人們的思想，設(shè)計(jì)師的工作絕不像我們想象中的那樣輕松、愜意，看似簡單的設(shè)計(jì)圖都凝聚了無數(shù)個(gè)不眠之夜的思想結(jié)晶?；仡檴W山清行先生的設(shè)計(jì)，我清晰的感到一個(gè)男人的堅(jiān)強(qiáng)與執(zhí)著，在這個(gè)充滿流線型設(shè)計(jì)的時(shí)代，他帶給我們更多的是棱角分明，個(gè)性十足的車型。在因?yàn)榕c公司理念不同離開賓尼法利納后，奧山清行先生更像是一名武俠小說中的隱士，不再過問汽車這個(gè)“江湖”的世事，讓人唏噓不已。全新NSX概念車已經(jīng)發(fā)布，不知道看到消息后的奧山清行先生會(huì)不會(huì)坐到自己久違的設(shè)計(jì)臺(tái)前，繪制他心中的新NSX。（文/汽車之家 唐朝）
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