● 使用冬季輪胎該注意什么
○ 什么時(shí)候該換冬季輪胎
如果從輪胎橡膠的特性來看，無論是否在冰雪路面行駛，只要環(huán)境溫度過低，為確保行車安全都需要更換冬季輪胎。在歐洲的一些國家，對(duì)于冬季輪胎的使用已上升為法律法規(guī)，依據(jù)不同的國情和環(huán)境，有些國家規(guī)定在固定的日期范圍內(nèi)必須使用冬季輪胎，例如，瑞典的法規(guī)要求自每年的12月1日起至次年的3月31日期間，車主都需要為車輛安裝冬季輪胎。瑞士的法規(guī)就比較有意思，在發(fā)生車禍時(shí)，未使用冬季輪胎的一方有可能需要負(fù)主要責(zé)任。在我國，冬季輪胎還尚未出臺(tái)強(qiáng)制措施。
冬季輪胎，顧名思義，只適用于冬季，其橡膠配方和胎面花紋的設(shè)計(jì)都偏向于賦予輪胎更大的抓地性能，因此，滾動(dòng)阻力必然也會(huì)增加，而較軟的輪胎橡膠在磨損方面也會(huì)比普通輪胎嚴(yán)重些。所以，待冬末春至之時(shí)，有必要及時(shí)將其更換為普通輪胎。
○ 確保胎壓正常，從而保證輪胎擁有最佳抓地性能
選擇了正確的輪胎，還需要正確的去使用它，這里主要涉及到的是胎壓的問題。解決它很簡單，找到廠商制定的胎壓標(biāo)準(zhǔn)并按照上面的指示執(zhí)行即可。但讓人困惑的是，廠商依據(jù)不同的用車需求制定了不同的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，作為車主很難對(duì)胎壓進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，但嚴(yán)格來說，這關(guān)乎到駕駛安全，不得半點(diǎn)馬虎。最后，時(shí)常檢查胎壓以及輪胎的磨損情況也是個(gè)很好的習(xí)慣。
○ 冬季輪胎的速度等級(jí)較低
在同級(jí)別輪胎產(chǎn)品中，冬季輪胎的速度等級(jí)通常略低，這主要考慮到行駛的安全性，但大家也不必為此患得患失，因?yàn)?，即便如此，冬季輪胎還是可以滿足大部分行駛需求的。例如，我們這次體驗(yàn)的這套米其林冬季輪胎，它的速度等級(jí)是H，允許極速被控制在210km/h，一旁的普通輪胎的規(guī)格為235/50ZR18 97W，它可允許的速度大于270km/h。
| 常用輪胎速度等級(jí)編號(hào) | |||||
| 符號(hào) | 最大速度（Km/h） | 符號(hào) | 最大速度（Km/h） | 符號(hào) | 最大速度（Km/h） |
| J | 100 | Q | 160 | W | 270 |
| K | 110 | R | 170 | Y | 300 |
| L | 120 | S | 180 | VR | >210 |
| M | 130 | T | 190 | ZR | >240 |
| N | 140 | H | 210 | ZR（Y） | >300 |
| P | 150 | V | 240 | ||
| 當(dāng)ZR和W/Y(Y)同時(shí)出現(xiàn)在規(guī)格標(biāo)識(shí)時(shí)，最大速度就是W/Y/(Y)所表達(dá)的速度。例如：275/40 ZR 17 98Y,最大速度大于300公里/小時(shí) | |||||
● 如何辨別冬季輪胎
如果你看完我上述的介紹后，基本也就掌握了辨別冬季輪胎的能力，首先，最為顯著的特點(diǎn)是位于胎肩的“雪鏟”設(shè)計(jì)，當(dāng)然，在胎壁表面也會(huì)有相應(yīng)的標(biāo)識(shí)。
編輯總結(jié)：
在我國，冬季輪胎的市場主要集中在北方那些較嚴(yán)寒的地區(qū)，這次我們一行人所前往的海拉爾就很具代表性，在下過一場雪后，由于溫度太低，即便將積雪清除后，路面還是會(huì)有冰雪覆蓋。普通輪胎很難應(yīng)付這樣的路況，據(jù)為我們提供班車服務(wù)的司機(jī)師傅描述，裝配了冬季輪胎后，車輛行駛確實(shí)更穩(wěn)當(dāng)了。
在抓地方面，冬季輪胎固然性能出眾，但大多數(shù)人的顧慮是這一套輪胎究竟能用多長時(shí)間，很遺憾，為此我們沒能做個(gè)相關(guān)測試，從冬季輪胎表面的情況來看，如果在你的駕駛環(huán)境中，冰雪路況僅是走個(gè)過場，那么，長期在干燥路面行駛對(duì)于冬季輪胎的磨損程度一般會(huì)比普通輪胎嚴(yán)重（有時(shí)候也要視駕駛習(xí)慣而定），由于其滾動(dòng)阻力更大，油耗自然也會(huì)更高些。不過別忘了，溫度是左右輪胎抓地力的因素之一。
說到底，這還是消費(fèi)習(xí)慣的問題。最后做一個(gè)預(yù)告，這一次，我們還做了裝配有冬季輪胎和四季輪胎的車型對(duì)比測試，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/圖 汽車之家 李博旭）
