[汽車(chē)之家 技術(shù)]　　在近日的廣州車(chē)展上，奇瑞展出了一臺(tái)1.2L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速器，下面我們就來(lái)具體看看它們?cè)诩夹g(shù)上的表現(xiàn)。

　　這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞基于當(dāng)今節(jié)能減排的大趨勢(shì)所打造的高效動(dòng)力系統(tǒng)，其最大功率133Ps(97kW)/5000rpm，最大扭矩212N·m/1750rpm，這樣的參數(shù)表現(xiàn)幾乎可以與大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)（131Ps，220N·m）相媲美。

　　該發(fā)動(dòng)機(jī)裝備了當(dāng)今主流的進(jìn)、排氣門(mén)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)。為了降低三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性方面的不足，其還應(yīng)用了平衡軸技術(shù)。此外，可變排量機(jī)油泵的使用也會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體效率，在排放方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了歐5的標(biāo)準(zhǔn)。

　　在現(xiàn)場(chǎng)，我們還看到奇瑞展出了一臺(tái)目前應(yīng)用在艾瑞澤7、瑞虎等車(chē)型上的CVT變速器（上圖）。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的資料顯示，該變速器是奇瑞自主研發(fā)的，最大變速比為5.4:1，可承受的最大扭矩為190N·m，干重（不含油液的重量）為78公斤。通過(guò)這幾個(gè)參數(shù)也可以看到，該變速器主要用于匹配小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

總結(jié):

　　目前這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)還處在測(cè)試階段，具體量產(chǎn)時(shí)間還不確定。它將很可能應(yīng)用在艾瑞澤7等車(chē)型上，未來(lái)奇瑞通過(guò)這種小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)一步降低車(chē)輛的油耗，同時(shí)，現(xiàn)有的CVT變速器也能滿足一部分消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)擋車(chē)輛的使用需求。（文/汽車(chē)之家 馮景毅）

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