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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

互有不足 瑞虎5/CS75車(chē)門(mén)防撞梁拆解

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  [汽車(chē)之家 車(chē)門(mén)/防撞梁調(diào)查長(zhǎng)安CS75(下文簡(jiǎn)稱(chēng)CS75)與奇瑞瑞虎5(下文簡(jiǎn)稱(chēng)瑞虎5)。絕對(duì)算的上是近期國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型,CS75是長(zhǎng)安在CS35獲得成功后進(jìn)軍更大級(jí)別SUV市場(chǎng)的問(wèn)路石,瑞虎5則是奇瑞對(duì)外宣傳設(shè)計(jì)與工藝全面升級(jí)后的一款重要SUV。對(duì)于這樣兩款似乎誓要比各自品牌老款產(chǎn)品有飛躍的車(chē)型,不拆解對(duì)比一下,怎么下定論?

 汽車(chē)之家

■ 我們?yōu)槭裁匆獪y(cè)防撞梁

  防撞梁在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)可以起到吸收撞擊能量的作用,長(zhǎng)寬高尺寸、材質(zhì)選擇、制造工藝等均會(huì)影響其表現(xiàn)。在車(chē)輛安全性研發(fā)時(shí),工程人員會(huì)控制車(chē)輛結(jié)構(gòu)在碰撞中的變形次序。為了保護(hù)乘員的生命安全,離乘員艙越近的結(jié)構(gòu)應(yīng)該越晚發(fā)生變形,越是遠(yuǎn)離乘員艙的結(jié)構(gòu),應(yīng)越早發(fā)生變形。另一方面,出于對(duì)車(chē)輛本身的考慮,會(huì)使最薄弱的部位處于車(chē)架最外沿,這能夠保護(hù)車(chē)身主體在輕微碰撞中不被破壞,且便于維修和更換,保險(xiǎn)杠以及防撞梁就屬于這樣的結(jié)構(gòu)。

■ 我們拆解的是哪款車(chē)型

  我們此次拆解的車(chē)型為瑞虎5 2.0L手動(dòng)家悅版與CS75 1.8T自動(dòng)精英型,配置上可能與其它車(chē)型存在差異,敬請(qǐng)諒解。

奇瑞汽車(chē) 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版

 

■ 前防撞梁

  瑞虎5與CS75的前防撞梁均為鋼制材質(zhì),端部截面呈“呂”字形,不過(guò)觀察橫截面細(xì)節(jié)可以發(fā)現(xiàn),瑞虎5的防撞梁做了一定的潰縮引導(dǎo)設(shè)計(jì)。尺寸上,二者相差不大,保護(hù)面積也十分類(lèi)似。

奇瑞汽車(chē) 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版

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瑞虎5/CS75前防撞梁對(duì)比
車(chē)型瑞虎5CS75
防撞梁長(zhǎng)度(mm)11301100
防撞梁寬度(mm)3535
防撞梁高度(mm)100120
防撞梁材質(zhì)與厚度(mm)1.332.25
吸能盒長(zhǎng)度(mm)/吸能盒類(lèi)型110/表面有吸能潰縮設(shè)計(jì)式吸能盒120/表面有吸能潰縮設(shè)計(jì)式吸能盒
吸能盒與車(chē)身連接方式螺栓螺栓
保險(xiǎn)杠與防撞梁間有無(wú)泡沫材質(zhì)填充無(wú)

  前部防撞梁部分,兩車(chē)防撞梁尺寸、剖面結(jié)構(gòu)類(lèi)似,不過(guò)瑞虎5在防撞梁上設(shè)置有吸能潰縮結(jié)構(gòu),在防撞梁與保險(xiǎn)杠間還布置有車(chē)輛低速碰撞時(shí),減輕防撞梁受傷幾率的泡沫、塑料填充物,在這個(gè)細(xì)節(jié)上,更勝一籌。

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