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■ 各平臺簡介

目前，除了大眾集團的MQB、MLB、MMB和MSB四個模塊化平臺，其他廠商也都擁有自己的平臺開發(fā)技術，例如奔馳的MFA、MRA平臺、寶馬的UKL平臺、標致雪鐵龍集團的EMP2平臺、雷諾-日產(chǎn)的CMF平臺、豐田的TNGA平臺等等，越來越多具有模塊化生產(chǎn)能力的平臺誕生了。下面我們簡單介紹其中的幾個。

■ 模塊化平臺對于廠商的利弊

■ 總結：

平臺像一對夫婦，生產(chǎn)的汽車就像他們的孩子們，雖然這些孩子們可能身高、相貌、性格或者未來所從事的工作不同，但他們一定有著某些相同的基因。所以了解了平臺，便知曉了汽車的身世之謎。

平臺與模塊化的概念對于我們普通消費者來說，或許并不像對廠商那樣重要，我們只需要物美價廉的產(chǎn)品，我們消費者并不關心汽車是怎么開發(fā)生產(chǎn)出來的，只希望隨著汽車平臺技術的不斷提高，汽車的售價不斷降低，或者說廠商把降低的成本用來增加更多的配置，從而在大趨勢的影響下我們能買得起心中的那輛Dream Car?。▓D/文 汽車之家 夏志猛）

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