[汽車之家 經(jīng)典設(shè)計] 之前我的同事試駕了甲殼蟲Dune這款車（《“野生”甲殼蟲 甲殼蟲Dune海外試駕》）其為穿越沙丘而生的設(shè)計理念在甲殼蟲經(jīng)典造型基礎(chǔ)上彰顯了更多的野性。當看到這款車的一瞬間，我突然想到了二戰(zhàn)中被遺忘的更加野性的戰(zhàn)斗版“蟲子”——甲殼蟲軍車。如果戰(zhàn)爭沒有牽連技術(shù)的傳承，這只“蟲子”不被雪藏封禁，或許它能夠變異出比Jeep更強的越野車。
一提到甲殼蟲車型，我們腦子里浮現(xiàn)的關(guān)鍵詞或許是輕巧可愛，或許是復古氣質(zhì)，也或許是小資情懷，很少有人將它和穿越沙漠與沼澤的越野戰(zhàn)車聯(lián)系在一起，甚至有人認為它只是女生的“菜”。
確切的說，我們今天介紹的“甲殼蟲”不能稱之為甲殼蟲，一是因為它誕生于二戰(zhàn)時期，當時甲殼蟲的名字還沒有被大眾公司所公布，這款軍車的代號為Type 87；二是它為戰(zhàn)爭而生，是大眾公司在甲殼蟲（當時稱為KdF-Wagen）的基礎(chǔ)上設(shè)計出來的軍用車型。
我們今天介紹的這輛由香港收藏家收藏的“甲殼蟲”正是幸存于第二次世界大戰(zhàn)，由希特勒下令專門為二戰(zhàn)時期德國軍官所打造，經(jīng)過費迪南德·保時捷的大眾工廠短暫的數(shù)月便設(shè)計完成，其采用了雙門硬頂?shù)脑O(shè)計，但其實在戰(zhàn)場中服役的更多為軟頂設(shè)計，這是為了在戰(zhàn)爭中發(fā)生意外時，更容易讓車內(nèi)人員逃脫出來。
值得一提的是，這款車的外觀顏色不是我們了解的軍用車上常用的綠色或者迷彩色，而呈現(xiàn)出近似于灰色的顏色，據(jù)稱這是由于戰(zhàn)時顏料物資緊缺，所以選擇了最節(jié)省顏料和成本的方案而配涂打造。
在車燈部分，我們看到了圓圓的頭燈上扣上了遮光罩，當然這與相機上防眩光的遮光罩不同，它是為了在夜間行駛時防止被天上的飛機發(fā)現(xiàn)而采用的防空燈設(shè)計。
在車頭部分我們發(fā)現(xiàn)大眾LOGO的外圈多了一圈齒輪形狀，這也多了另一層意義——納粹黨。
車頭前部與當時的民用甲殼蟲一樣，設(shè)置有防撞橫梁。寬大的越野輪胎凸顯出它不一般的越野特質(zhì)。另外，在前備廂蓋下能夠攜帶輪胎、油箱以及隨車工具等物品?？梢钥吹降氖?，這輛車配置的是全尺寸備胎。
為了發(fā)動機散熱的需要，經(jīng)典的溜背式車尾上采用了鏤空設(shè)計，方便氣流進入發(fā)動機艙來為發(fā)動機降溫。
雖然貴為指揮官用車，這款Type 87軍車內(nèi)部并沒有設(shè)置太多的優(yōu)厚“待遇”，在槍林彈雨的戰(zhàn)火中誰會去享受車內(nèi)生活呢，不是嗎？
在當時國民車的“外衣”下，這款代號為Type 87的軍車將1.1L風冷式發(fā)動機布置在了車尾，與我們熟悉的保時捷車型采用的后置后驅(qū)形式相似，匹配了4速手動變速箱，并且采用四輪驅(qū)動。在底盤方面，這款車不僅采用了前后獨立懸架，而且相比二戰(zhàn)中美軍引以為傲的Jeep威利斯在四驅(qū)系統(tǒng)傳動效率方面更具有優(yōu)勢。
首先，這款車的離地間隙要比Jeep威利斯要高，有更好的通過能力。另外，平整堅硬的護板對底盤進行了保護。它采用的對稱布置的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，可以說是可考證的如今保時捷、斯巴魯等對稱布置四驅(qū)系統(tǒng)的鼻祖。它沒有如今奔馳G級上的機械式差速鎖結(jié)構(gòu)，但據(jù)稱這款軍車采用的四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)部擁有能夠?qū)崿F(xiàn)扭矩感應效果的差速器，能夠在炮彈坑遍地的戰(zhàn)場中有超過Jeep威利斯的越野性能。
然而，“甲殼蟲”演變的軍車并不只Type 87一款，得益于大眾當時的KdF-Wagen車型平臺，德軍進一步還設(shè)計出了水陸兩棲車Type 166?；蛟S你在這款車上已經(jīng)看不出甲殼蟲的影子，因為它針對水路行駛進行了特殊化改裝。從陸地上行駛的汽車到水路兩棲車，最大的問題就是底盤造型不適合在水中滑行。于是德軍邀請了后來設(shè)計出保時捷356車型的埃爾文·科門達（Erwin Komenda），對底盤進行了重新的改進。
除了底盤和車身的造型改變，這款基于“甲殼蟲”的水陸兩棲車依然采用了Type 87的四驅(qū)系統(tǒng)，并且在車尾加裝了螺旋槳。螺旋槳的動力來自于特殊設(shè)計的向后的輸出軸，當在水中行駛時，將螺旋槳機構(gòu)折疊下來，通過齒形嚙合螺旋槳才能運行。
為了防止車輛在水中出現(xiàn)故障，這款水陸兩棲車還在車身側(cè)面設(shè)置了木槳。另外，為了防止車艙進水，我們可以想象底盤和車身經(jīng)過了嚴格的密封處理。
總結(jié)：
戰(zhàn)爭摧毀了經(jīng)濟、文化、工業(yè)等等方方面面，同時因為二戰(zhàn)后的政治因素，大眾的這些軍車技術(shù)資料被銷毀，存留下來的車型也極其稀有，但收藏家的這款寶貝讓我們可以看到了甲殼蟲真正野性的這一面。在甲殼蟲歷史中，其經(jīng)典的外觀設(shè)計被一直延續(xù)，但因時代的變遷，這只可愛的“蟲子”時而也會“基因突變”一下。（汽車之家 文 夏志猛 部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
