- 如何從零開(kāi)始開(kāi)發(fā)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)？
既然說(shuō)到了發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)，那么他在長(zhǎng)安的工作經(jīng)歷與之前會(huì)有什么區(qū)別么？在Martin看來(lái)，首先是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的期望性能有著比較大的區(qū)別。因?yàn)殚L(zhǎng)安的市場(chǎng)主要還是在中國(guó)，所以前期調(diào)研客戶需求時(shí)尋找的也基本都是中國(guó)消費(fèi)者，這對(duì)于之前不太了解中國(guó)市場(chǎng)的Martin來(lái)說(shuō)有著巨大的幫助，通過(guò)調(diào)研的結(jié)果再結(jié)合中國(guó)工程師的親身經(jīng)歷，讓Martin能充分了解中國(guó)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力方面的愛(ài)好，這也會(huì)對(duì)后期技術(shù)方案的選擇產(chǎn)生重大的影響。
評(píng)估出性能參數(shù)后，就要開(kāi)始著手設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)階段Martin提到了一個(gè)很有意思的理論：Inside out and outside in，翻譯過(guò)來(lái)就是從內(nèi)而外與從外而內(nèi)相結(jié)合。通過(guò)性能參數(shù)，開(kāi)始設(shè)計(jì)你凸輪軸、活塞、缸體等尺寸，這是從內(nèi)而外的開(kāi)始設(shè)計(jì)，而在可供選擇的技術(shù)手段中選擇最優(yōu)的組合，這是從外而內(nèi)的設(shè)計(jì)。兩個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行，后期看看兩條線是否吻合，如果不吻合則要考慮目標(biāo)設(shè)定的是否合理，只有當(dāng)內(nèi)外兩條線完美的吻合后，設(shè)計(jì)工作才會(huì)基本結(jié)束，開(kāi)始數(shù)字建模。
長(zhǎng)安CS95上搭載的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，就是嚴(yán)格遵照這樣的開(kāi)發(fā)流程研發(fā)出的第一款產(chǎn)品。而聊完了工作后，我對(duì)這位年近六十的老頭兒有了更多的興趣，這位工作中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ處煟谌粘Ｉ钪杏謺?huì)是什么樣的呢？
- 愛(ài)騎“大洋馬”的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師
作為一位發(fā)動(dòng)機(jī)工程師，Martin自然對(duì)速度的極限有著自己的追求，這點(diǎn)從他的座駕就能看出：一輛福特嘉年華ST。不過(guò)以他的職位和收入，在英國(guó)購(gòu)買一輛超跑肯定不成問(wèn)題，為何卻只買了一輛小鋼炮呢？估計(jì)是怕開(kāi)到公司來(lái)太顯眼，所以留在家里平時(shí)休息開(kāi)。
Martin的答案令我想起一些日本的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師，他們?cè)谟龅綗o(wú)法解決的問(wèn)題非常煩躁時(shí)，會(huì)選擇去賽道騎摩托飆車，讓自己冷靜下來(lái)。摩托車是不是對(duì)Martin也有著同樣的功效呢？耐不住心中的好奇我便開(kāi)口問(wèn)了他這個(gè)問(wèn)題。
對(duì)此吳博士也表示贊同，曾經(jīng)有段時(shí)間他一直被一個(gè)難題所困擾，始終無(wú)法找到解決辦法，隨著研發(fā)截點(diǎn)的臨近，他的壓力也越來(lái)越大。Martin看在眼里但不想過(guò)多的干涉吳博士的工作，于是在周末邀請(qǐng)吳博士去他家學(xué)習(xí)騎馬。
吳博士說(shuō)雖然他現(xiàn)在養(yǎng)不起馬，但是也會(huì)尋找自己的辦法來(lái)緩解工作帶給他的壓力。似乎發(fā)動(dòng)機(jī)工程師之間的一些習(xí)慣就是通過(guò)一代一代的“師徒”關(guān)心傳遞下來(lái)直至今日。
