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挑戰(zhàn)全鋁車身工藝! 解密蔚來ES8工廠
夏志猛
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-10-24 14:00
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下面是白車身拼接工位的小視頻:


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總結(jié):

這是一個純電動汽車爆發(fā)的時代,正因為如此,我們在街上看到了越來越多不熟悉的品牌,新創(chuàng)車企如春筍般冒出。如果從零研發(fā)一套由發(fā)動機、變速箱等組成的動力單元,少說要5年以上的時間,先不說做出來的東西是否成熟、是否能達到彼時的主流水平,這個周期早已讓消費者、投資者等到花兒都謝了。純電動對于很多積淀尚薄的中國車企來說,是一個“彎道超車”的好機會。

蔚來汽車是近些年最早一批將量產(chǎn)車交付到客戶手里的新創(chuàng)車企,依靠江淮方面的人才和經(jīng)驗,蔚來很快地踏上了征程。但面對前方的道路,基于ES8的產(chǎn)品特性,蔚來選擇了并不那么好走的路,即采用了96。4%鋁合金作為車身材料,這比捷豹XFL、凱迪拉克CT6的鋁合金含量比值更高。這一期我們在蔚來工廠里走了一半,看到了從一塊塊鋁板變成白車身的過程。下一期我們繼續(xù)前行,為您帶來車身涂裝和總裝的故事,看看這輛純電動汽車最終是如何下線的?關(guān)于蔚來ES8,有您向了解的問題歡迎大家在評論區(qū)里留言討論。(文 汽車之家 夏志猛 攝影 郭楓 劉寶生)

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蔚來ES8
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40.68-44.68萬
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