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[汽車之家 漫畫車圈] 這是一次老爸和兒子的選車Window shopping,要不要一起來看看爺倆都看上了神馬車?一汽-大眾高爾夫·嘉旅(參數(shù)|詢價(jià))又表現(xiàn)如何,其實(shí)它的海外版早在2017年法蘭克福車展上就已經(jīng)亮相,但國(guó)產(chǎn)版本卻是在2018廣州車展的一汽-大眾展臺(tái)才姍姍來遲。
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高爾夫·嘉旅定位于高爾夫和途安之間,這是一個(gè)相對(duì)比較小的細(xì)分市場(chǎng),之前基本靠進(jìn)口車型來填充。如果你覺得高爾夫空間不夠或是缺乏新意,那么嘉旅倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它提供更大的空間、更好的舒適性,相比同配置高爾夫貴一萬元左右,不算便宜,適合偏愛德系車的朋友。
我可能正好是高爾夫·嘉旅想要找到的那群人,剛剛升級(jí)為三口小家庭,對(duì)空間需求上升,但也沒到非SUV不可的地步。嘉旅比SUV開著更有趣一點(diǎn),而且油耗也要低一些,是個(gè)可以考慮的選擇。不過目前的配置有點(diǎn)對(duì)不起它的價(jià)格,還是得等一定得優(yōu)惠才有購買價(jià)值。
作為本田杰德的車主,我覺得高爾夫·嘉旅在動(dòng)力、行駛品質(zhì)上還是要更勝一籌。不過單純比空間、論實(shí)用性的話,杰德則更有優(yōu)勢(shì)。結(jié)合價(jià)格的話,嘉旅雖然比進(jìn)口時(shí)便宜了很多,但整體價(jià)格區(qū)間仍比杰德要高不少。1.6L車型的動(dòng)力可能會(huì)欠點(diǎn),還是建議大家1.4T車型起步。
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