2015年北美車展，一代傳奇的接班人——全新一代NSX正式亮相。經(jīng)過26年的進(jìn)化，兩代NSX從性能表現(xiàn)上來說可謂天壤之別——如果單從性能參數(shù)上來看，一臺高爾夫R這樣的“鋼炮”就可以把初代NSX虐得體無完膚。新一代NSX在一臺3.5T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和三電機(jī)合力輸出下，可以輸出368kW的最大功率，而0-100km/h加速用時經(jīng)過我們的實(shí)測，僅3.14s，并且一舉奪得2017汽車之家性能車嘉年華的冠軍。盡管如此，全新一代NSX仍然傳承了初代NSX的諸多特點(diǎn)，并且諸多技術(shù)創(chuàng)新更代表了未來超級跑車進(jìn)化的趨勢。
如今，高性能表現(xiàn)和舒適性之間的悖論正在逐漸消失：越來越多的超級跑車變得更加平易近人——不僅更加容易駕駛，而且車輛配置和舒適性也有了顯著提升，而這都是在不損失性能表現(xiàn)的前提下。只能讓人感慨科技的進(jìn)步真是日新月異。
在動力系統(tǒng)上，電氣化則是全新NSX的一大顯著特點(diǎn)：電機(jī)即時響應(yīng)的特性，以及出色的全域高扭矩輸出特性令它可以同內(nèi)燃機(jī)（尤其是渦輪增壓發(fā)動機(jī)）很好地配合，令車輛變得更加敏捷。
為了讓大家對全新一代NSX的性能表現(xiàn)有更直觀的認(rèn)識，我們下面來溫習(xí)一下它在2017汽車之家性能車嘉年華的高光時刻：
全文總結(jié)：
時光荏苒，如今世界變化的速度超出了我們的想象。很可能有朝一日“汽車”這個詞就將從我們的生活中消失，取而代之的是“曲率飛船”、“任意門”或者其他的什么東西。但是說到近200年最偉大的發(fā)明，汽車肯定位于前列——它給人們帶來了自由移動的樂趣，改變了人們的生活方式。作為汽車技術(shù)大廈上的明珠，汽車工程師智慧的結(jié)晶，像NSX這樣的超級跑車也必將在汽車歷史上留下濃重的一筆，為后人所津津樂道。（文/圖 汽車之家 王興宇）
