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迷茫后的復(fù)興 謳歌未來設(shè)計(jì)如何走?
苗帥
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-03-14 06:00
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- 優(yōu)秀設(shè)計(jì)人才的匯聚地

一方面洛杉磯擁有著得天獨(dú)厚的氣候和地理?xiàng)l件,另一方面這里還擁有著許多設(shè)計(jì)方面的人才儲(chǔ)備。好的設(shè)計(jì)離不開優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì),而每年在洛杉磯,都有一批非常優(yōu)秀的新星汽車設(shè)計(jì)師誕生,因?yàn)檫@里有一所大學(xué),名叫Art Center College of Design(ACCD,藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院,又稱帕薩迪納藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院)!

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如果你沒聽說過ACCD,也不大相信它在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的地位,沒有關(guān)系,我們來舉幾個(gè)杰出校友的例子,你就會(huì)對(duì)這所學(xué)校有著初步的了解。前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)克里斯·班戈(Chris Bangle)、前福特設(shè)計(jì)總監(jiān)J. Mays、第一代謳歌NSX(參數(shù)|詢價(jià))和法拉利599GTB設(shè)計(jì)師奧山清行(Okuyama Kiyoyuki)、現(xiàn)雪鐵龍汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)Pierre Leclercq、現(xiàn)ICONA設(shè)計(jì)總監(jiān)Samuel Chuffart都是這其中的優(yōu)秀代表。

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除了新鮮畢業(yè)的應(yīng)屆生外,優(yōu)秀的資深設(shè)計(jì)師也有許多都常年居住在洛杉磯周圍。為何這么說?因?yàn)橹灰纯催@一片區(qū)域所擁有的整車廠的設(shè)計(jì)中心或設(shè)計(jì)工作室的數(shù)量,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),在這一區(qū)域內(nèi)可能是全球從事汽車設(shè)計(jì)相關(guān)工作的設(shè)計(jì)師最密集的區(qū)域。

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既有剛畢業(yè)的小鮮肉設(shè)計(jì)師能夠提供為團(tuán)隊(duì)提供新鮮血液,又有資深的設(shè)計(jì)師能夠彌補(bǔ)團(tuán)隊(duì)重要成員的離開,洛杉磯及其周邊的衛(wèi)星城市群無(wú)疑對(duì)于任何一家汽車整車廠的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來說都有足夠的吸引力,再加上其本身對(duì)于激發(fā)設(shè)計(jì)師的靈感有著先天的優(yōu)勢(shì),因此成為了世界上汽車設(shè)計(jì)工作室最密集的地區(qū)。

- 謹(jǐn)慎的新車型研發(fā),為何不做大型豪華車?

從2012年開始,謳歌在車型換代的同時(shí)也將車系名及分類做了進(jìn)一步的梳理,取消了一些定位重疊和銷量不好的車型,在轎車方面只保留下了從小到大的ILX、TLX、RLX這三款,在SUV方面,在美國(guó)目前僅有RDX和MDX這兩款,不過針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)緊湊型SUV的強(qiáng)烈需求,增加了一款CDX。

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然而身處美國(guó)的消費(fèi)者們或許并不這樣認(rèn)為,當(dāng)一個(gè)國(guó)家的年銷量前三車型全都是皮卡,且遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出第四名的時(shí)候,你或許能夠理解轎車對(duì)于一個(gè)如此熱衷于皮卡和SUV國(guó)家的意義,連福特都宣布削減在北美大本營(yíng)的轎車業(yè)務(wù),可見轎車在這個(gè)市場(chǎng)的受歡迎程度遠(yuǎn)不如皮卡和SUV車型。

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目前謳歌的設(shè)計(jì)師們更多的是將精力專注在現(xiàn)有的產(chǎn)品線上,以現(xiàn)有產(chǎn)品做好為基礎(chǔ),再去謹(jǐn)慎的開發(fā)全新車型。況且對(duì)于美國(guó)消費(fèi)者來說,把SUV當(dāng)做一個(gè)品牌的旗艦車型無(wú)可厚非,畢竟美國(guó)的用車文化與歐洲有著很大的反差。

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