[汽車(chē)之家 技術(shù)] 在今年的國(guó)際汽車(chē)變速器及驅(qū)動(dòng)技術(shù)研討會(huì)上，電氣化成為了研討會(huì)上的一個(gè)熱門(mén)話(huà)題——面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的排放法規(guī)和油耗限值標(biāo)準(zhǔn)，采用電氣化驅(qū)動(dòng)技術(shù)的確是大勢(shì)所趨。而這一輪的技術(shù)變革無(wú)疑會(huì)給汽車(chē)及其相關(guān)行業(yè)帶來(lái)深刻的變化和挑戰(zhàn)。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的上游企業(yè)，零部件供應(yīng)商往往對(duì)于“未來(lái)”有著更為清晰的認(rèn)識(shí)，甚至從某種意義上來(lái)說(shuō)，是他們定義了未來(lái)汽車(chē)的樣子。今天我們就來(lái)看看在“傳統(tǒng)行業(yè)”的零部件供應(yīng)商——?dú)づ乒�司�?duì)于汽車(chē)的未來(lái)是如何判斷的，以及它面對(duì)變革時(shí)的選擇。

　　說(shuō)到殼牌，很多人心中的印象是一家世界寡頭石油公司，即便是維基百科詞條中，對(duì)于殼牌的注釋也是“世界第二大石油公司”。不過(guò)殼牌自己卻不這么認(rèn)為——?dú)づ埔恢狈Q(chēng)自己是一家能源公司，為人類(lèi)的發(fā)展進(jìn)步提供能源解決方案。隨著社會(huì)發(fā)展和氣候變化之間的矛盾日益突出，殼牌也在堅(jiān)定地推動(dòng)著能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型和變革。

　　面對(duì)如今中國(guó)蒸蒸日上的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，殼牌選擇了果斷出擊。在此次TMC大會(huì)上，作為戰(zhàn)略合作伙伴的殼牌推出了針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的E-Fluids系列電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用潤(rùn)滑油品牌，專(zhuān)注電動(dòng)汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)的解決方案。

　　而上文提到的潤(rùn)滑及冷卻介質(zhì)，正是殼牌研究的方向。本屆TMC大會(huì)上推出的G系列和I系列電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油分別針對(duì)如今市面上不同的電驅(qū)結(jié)構(gòu)，有針對(duì)性推出的潤(rùn)滑油產(chǎn)品。

　　如今小型化、集成化逐漸成為了電驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，因而越來(lái)越多的電驅(qū)系統(tǒng)采用了電動(dòng)機(jī)和減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)集成在一個(gè)箱體內(nèi)的設(shè)計(jì)，這就對(duì)于潤(rùn)滑油液提出了新的挑戰(zhàn)。

　　殼牌推出的E6I便是針對(duì)集成式電驅(qū)系統(tǒng)推出的專(zhuān)用潤(rùn)滑油，它不僅具備常規(guī)潤(rùn)滑油的功能，而且還具備良好的絕緣性能以保護(hù)驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)的電路系統(tǒng)，同時(shí)還要兼具為電機(jī)散熱以及確保電路中的銅制導(dǎo)線(xiàn)不被腐蝕等功效。顯然相比傳統(tǒng)的潤(rùn)滑油，對(duì)于電驅(qū)系統(tǒng)的潤(rùn)滑油具備更高的技術(shù)壁壘。為了保證油品的純凈性，E6I采用了以天然氣為原料轉(zhuǎn)化的GTL基礎(chǔ)油，相比石油裂化的產(chǎn)品，GTL幾乎沒(méi)有雜質(zhì)，因此油液從外觀上來(lái)看，幾乎同純凈水無(wú)異。

　　在新能源汽車(chē)時(shí)代，汽車(chē)作為一種機(jī)械產(chǎn)品，仍然需要各種各樣的油液產(chǎn)品來(lái)保障自身及相關(guān)配套產(chǎn)品的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。并且伴隨著技術(shù)原理和使用環(huán)境的日益多樣，對(duì)于油液技術(shù)也將不斷產(chǎn)生新的需求。而這些對(duì)于像殼牌這樣的一家大型能源公司來(lái)說(shuō)，新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，在未來(lái)可能就是他們獨(dú)有的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　文章小結(jié)：除了電驅(qū)傳統(tǒng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑以外，對(duì)于能量密度越來(lái)越高的電池組、功率越來(lái)越大的驅(qū)動(dòng)電機(jī)等新技術(shù)和產(chǎn)品，都需要新的冷卻和保護(hù)方案，而殼牌在相關(guān)領(lǐng)域均進(jìn)行了深入的研究，對(duì)于未來(lái)，他們似乎已經(jīng)勝券在握。（文/圖 汽車(chē)之家 王興宇）

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