■ 充滿肌肉感的線條
相比海外版車型，Oleg Son所領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)中國消費(fèi)者的需求做出了針對(duì)性的調(diào)整，這也是為何起亞要全球設(shè)立多個(gè)設(shè)計(jì)中心的原因。作為一臺(tái)全球車型，對(duì)不同市場(chǎng)的需求做出改變來更適應(yīng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者。
K5凱酷一改此前兩代車型略顯圓潤的外觀，通過大量平直線條的運(yùn)用讓它充滿肌肉感，從車頭到車尾給人全身緊繃的視覺感受。這樣的設(shè)計(jì)思路會(huì)讓它更具有視覺沖擊力，相比其它中型車而言它能受到的關(guān)注度也更多。而設(shè)計(jì)師在海外版本的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加了它的視覺力量感，在經(jīng)典的“虎嘯式格柵”下方，還增加了兩塊裝飾板，讓它的車頭看起來更兇悍。
同時(shí)心跳式燈組也向兩側(cè)很好地延續(xù)了這一設(shè)計(jì)思路，LED燈組從四顆變?yōu)榱巳w，造型也更緊湊，日行燈也為它的車頭增加靈動(dòng)的感覺，配合著點(diǎn)亮的三顆燈組，眼神十分的犀利。
國產(chǎn)K5凱酷和海外版本相比最大的差異其實(shí)是軸距和車身長度的增加，對(duì)于設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)而言，保持和海外版本一樣的協(xié)調(diào)也是最難得任務(wù)之一。畢竟主要增長的部分在B柱之后，如果對(duì)車門部分硬拉長的話，很容易造成車尾臃腫的感覺。K5凱酷(參數(shù)|詢價(jià))得益于溜背造型的優(yōu)勢(shì)，可以通過延長車頂弧線的方式來減少身形增大后比例上的變化，另外從車頭一直延伸到后備廂上的鍍鉻飾條也為隱藏身材做出了貢獻(xiàn)。
它的車尾設(shè)計(jì)的也很動(dòng)感，將海外性能版本GT車型的設(shè)計(jì)運(yùn)用到了國產(chǎn)2.0T車型上，雙邊共四出的排氣和尾部擴(kuò)散器裝飾就很唬人，再加上合適的輪圈規(guī)格讓它的車尾給人一種下盤很穩(wěn)的感覺。同樣段落式的LED尾燈也是點(diǎn)睛之筆，和其它使用貫穿式尾燈的車型有著明顯的差異。
在顏色的選擇上，K5凱酷的團(tuán)隊(duì)沒有使用高飽和度車漆，五種顏色看起來都比較沉穩(wěn)，主打的鉆海藍(lán)和躍動(dòng)紅質(zhì)感很不錯(cuò)，屬于看久了也不會(huì)厭惡的搭配。而對(duì)我而言星際灰與它的肌肉感外觀最搭配。