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解讀嵐圖ESSA電動(dòng)架構(gòu)/SOA電子電氣架構(gòu)
鄭晨
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-11-15 07:13 · 北京
關(guān)注

中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)——高級的智能化神經(jīng)系統(tǒng)


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嵐圖自研的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)可以理解為“軟件定義汽車”,從用戶場景出發(fā),通過軟/硬件升級,滿足常用常新的用戶需求。SOA有三大優(yōu)勢,分別為中樞網(wǎng)絡(luò)、智能互聯(lián)以及開放共創(chuàng),據(jù)嵐圖官方介紹能夠滿足未來5年的技術(shù)需求。

中樞網(wǎng)絡(luò)

嵐圖SOA電子電氣架構(gòu)能夠有效提升運(yùn)算效率,這套架構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式與人體非常相近,都是由大腦發(fā)號施令至神經(jīng)中樞,再與外界進(jìn)行信息交互,那么它是如何實(shí)現(xiàn)這一功能的呢?

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有“腦干”之稱的T-BOX和人體一樣掌管著車輛的“呼吸中樞”,集成5G、高精定位以及車聯(lián)網(wǎng)防護(hù)三大功能,通過攝像頭、慣性測量單元IMU、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS等傳感器信息,減少車輛對于衛(wèi)星定位的依賴,可以有效避免信號弱造成的導(dǎo)航延遲。

智能互聯(lián)

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在數(shù)據(jù)安全方面我們也無需過多擔(dān)心,SOA開發(fā)流程已經(jīng)獲得了ASIL D的認(rèn)證,當(dāng)有軟件出現(xiàn)信息泄漏的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)將會(huì)第一時(shí)間將其隔離,并且整個(gè)過程無需斷網(wǎng),不會(huì)影響其它應(yīng)用。

開放共創(chuàng)

開放共創(chuàng)包含用戶定制、開發(fā)者共創(chuàng)以及硬件合作伙伴共創(chuàng),通過同一標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)接口,對軟件和硬件進(jìn)行拓展,實(shí)現(xiàn)用戶不同的用車需求。

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比如今天是愛人的生日,我們可以自行提前編輯好座椅角度、空調(diào)香氛、氛圍燈、音樂、尾門開合等,當(dāng)車輛通過攝像頭識別到愛人上車后,會(huì)自動(dòng)開啟尾門,露出鮮花、香氛并播放音樂,此外這一場景上傳云端后,其他用戶也可以下載使用。

全文總結(jié)

嵐圖ESSA智能電動(dòng)架構(gòu)和SOA電子電氣架構(gòu)的誕生,可以說已經(jīng)將品牌未來的10年規(guī)劃好了,未來,車輛將如同一個(gè)具有出行功能的私人管家,只需要一個(gè)眼神甚至一個(gè)手勢,便可以提供我們需要的服務(wù)場景。據(jù)嵐圖官方表示,于下月發(fā)布的轎車“追光”就將首搭ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生體,至于實(shí)際表現(xiàn)如何,我們也將持續(xù)關(guān)注。(圖片來自網(wǎng)絡(luò)和嵐圖官方 文/汽車之家 鄭晨)

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